[实用新型]一种无死角汽车雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种无死角汽车雨刮器。

背景技术

目前使用的所有汽车上面都具有雨刮器，在挡风玻璃上具有两个雨刮器，雨刮器的工作区域呈扇形，而现有的雨刮器长度较长，稳定性差，在挡风玻璃的下侧雨刮器之间会出现死角，影响驾驶员的视觉感，且雨刮器在清理雨水时，清理效果不佳，清理速度需要手动调节，影响驾驶员驾驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无死角汽车雨刮器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无死角汽车雨刮器，包括一号刮片、二号刮片、挡风玻璃、三号刮片、红外发射器、红外接收器和控制单元，所述挡风玻璃的下部分别设有一号驱动装置和二号驱动装置，所述一号驱动装置和二号驱动装置上分别设有三号刮片和一号刮片，三号刮片和一号刮片的下侧均固定有一号刷丝，三号刮片和一号刮片的两侧分别固定有二号刷丝和三号刷丝，所述三号刮片和一号刮片的中部跨接有二号刮片，且二号刮片的左右两端均与三号刮片和一号刮片铰接，二号刮片的下侧固定有四号刷丝，所述挡风玻璃的顶部中间位置设有红外发射器，所述发动机仓的顶部左侧中间位置设有红外接收器，且红外发射器和红外接收器的外侧均包裹一定厚度的橡胶壳，所述控制单元包括信号转换单元、微处理器单元及连接于一号驱动装置和二号驱动装置供电线路上的雨刮器电子开关，所述红外接收器的输出端与信号转换单元的输入端相连接，信号转换单元的输出端和微处理器单元的输入端相连，微处理器单元的输出端和雨刮器电子开关的控制端相连，控制单元安装于汽车驾驶室内方向盘右下方的转向柱上。

作为本实用新型进一步的方案：所述三号刮片和一号刮片结构尺寸相同，均为波纹状结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述二号刷丝和三号刷丝于一号刮片下侧的高度高于一号刷丝的高度。

作为本实用新型进一步的方案：所述二号刮片采用弹性材料制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述四号刷丝与一号刷丝的材质结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将一号刮片和三号刮片设置为波纹状结构，在刮雨时可以避免雨水沿着刮雨器流动，且通过一号刮片和三号刮片侧面的二号刷丝和三号刷丝对挡风玻璃上的雨珠进行抹平，后通过一号刷丝进行清理，可以减少挡风玻璃上的雨水痕迹，提升雨刮效果，通过在一号刮片和三号刮片的中间位置设置具有弹性的二号刮片，通过二号刮片上的四号刷丝可以对三号刮片和一号刮片中间的死角区域进行清理，且通过三号刮片的设置，缩短了一号刮片和三号刮片的长度，提升了装置的运行稳定性和雨刮效果，通过控制单元对红外发射器和红外接收器检测到的信号处理，可以控制适宜的一号驱动装置和二号驱动装置转动速度，降低功耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中刮片的结构示意图。

图3为本实用新型中一号刮片的主视图。

图4为本实用新型中一号刮片的俯视图。

图5为本实用新型中二号刮片的主视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。