[实用新型]一种油压阻尼缓冲器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及缓冲器技术领域，更具体地说涉及一种油压阻尼缓冲器。

背景技术：

缓冲器主要用来抑制反弹时的震荡及冲击，它主要起到缓冲作用，较少冲击以保护设备中的其他结构，现有技术中的大量缓冲器为弹簧式缓冲器，它主要采用了弹簧在压缩的过程中可吸收冲击的原理来起到缓冲的作用，弹簧缓冲器的主要用途：风机、风柜、空调箱、空气压缩机、空调机组、发电机、冷却水塔等设备的减震隔振，如能附加采用阻尼器设设，则能适用于冲床、压力、锻锤机等冲击型设备的振动隔离。而弹簧缓冲器的缺点为：1.由于存在自振现像，容易传递低频振动。2.阻尼太小，临界阻尼比一般只有0.005，因此在与设备频率接近区间会产生共振现象。3.由于弹簧在使用过程中会由于疲劳容易发生损坏，因此其工作状况也不是非常稳定。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于提供一种油压阻尼缓冲器，它保证了密封性，不会出现漏油现象，大大提高了产品的使用寿命，另外它还可以大大降低产品再工作过程中产生的噪音。

为实现上述目的，本实用新型的一种油压阻尼缓冲器，所述缓冲器包括油压缸、推杆以及活塞组件，所述油压缸中具有阻尼油，所述活塞组件设置在油压缸中且安装在推杆的一端，所述活塞组件由活塞本体、阻油部件和限位部件构成，所述活塞本体的外壁与油压缸的内壁相接触，所述活塞本体与油压缸的内壁相接触的外缘上设置有若干缺口，所述活塞本体上还设置有若干油孔，所述阻油部件设置在活塞本体和限位部件之间，所述阻油部件可沿油压缸轴向相对于活塞本体运动，所述阻油部件将油孔遮盖住且所述阻油部件的厚度小于活塞本体和限位部件。

作为上述技术方案的优选，所述油压缸内设置有可自动调节油压缸内部油压的动态密封系统。

作为上述技术方案的优选，所述动态密封系统包括动态密封座和弹性部件，所述动态密封座活动设置在油压缸中且所述动态密封座的外壁与油压缸的内壁接触，所述弹性部件弹性作用力于动态密封座上。

作为上述技术方案的优选，所述弹性部件为弹簧，所述油压缸的一端开口处设置有内盖，所述动态密封座上设置有弹簧座和密封圈，所述弹簧的一端固定在内盖上、另一端固定在弹簧座上，所述推杆依次穿过内盖、弹簧座、密封圈和动态密封座。

作为上述技术方案的优选，所述动态密封座的外壁上设置有O型密封圈，所述O型密封圈与油压缸的内壁相接触。

作为上述技术方案的优选，所述油压缸的一端开口处且位于内盖的外侧设置有外盖，所述外盖上设置有O型密封圈，所述O型密封圈与油压缸的内壁接触，所述推杆穿过所述外盖。

作为上述技术方案的优选，所述外盖上设置有密封圈，所述密封圈与推杆的外表面接触。

作为上述技术方案的优选，所述活塞本体由扁平的盘状部和柄状部构成，所述盘状部和柄状部垂直，所述阻油部件为薄板状结构，所述限位部件为套筒状结构，所述阻油部件活动安装在柄状部上，所述限位部件固定在柄状部上，所述柄状部与推杆连接。

作为上述技术方案的优选，所述油压缸的另一端设置有穿孔，所述穿孔中设置有钢珠。

作为上述技术方案的优选，所述推杆远离油压缸的一端安装有连接部件。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种新型缓冲器结构，它保证了密封性，不会出现漏油现象，大大提高了产品的使用寿命，另外，本实施例的一种油压阻尼缓冲器，由于弹簧的自动复位能力，油压缸内的体积随着推杆的移动而进行自动调节，可大大降低产品再工作过程中产生的噪音，同时可降低油压缸的内部压力，进一步提高油压缸的使用寿命，具结构简单、使用方便的特点，而且它还具有工作平稳的特点。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图

图2为本实用新型实施例中活塞组件与推杆的安装结构示意图

图3为本实用新型实施例中活塞组件与推杆的安装结构示意图

图4为本实用新型实施例中活塞组件的立体分解示意图

图5为本实用新型实施例中活塞本体的俯视图

图6为图4的剖视图

图7为本实用新型实施例的工作原理示意图

图8为本实用新型实施例的工作原理示意图

图中：1、油压缸；2、推杆；3、外盖；4、弹簧座；5、动态密封座；6、限位部件；7、活塞本体；8、阻油部件；9、密封圈；10、O型密封圈；11、弹性部件；12、活塞组件；13、内盖；14、连接部件；15、钢珠；71、盘状部；72、缺口；73、油孔；74、柄状部。