[实用新型]一种全透型发光道路标志

说明书

技术领域

    本实用新型涉及道路交通标志制造领域，具体涉及一种全透型发光道路标志。

背景技术

  随着道路交通的发展，道路的美化，交通安全性要求提高，传统式道路交通标志已不能满足上述要求，且存在如下问题：

1、传统式道路交通标志只能通过车辆大灯照射进行反光，在无灯照射的情况下，无法识别路标；

2、传统式道路交通标志不能够自发光，无法给夜晚城市道带来美化效果；

   因此，探索研究一种基于反光面板的背光源全透型交通标志很有必要，该交通标志不仅具有传统道路交通标志反光功能，且具有自发光功能。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于克服上述问题，提供一种。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种全透型发光道路标志，包括边框型材和骨架型材构成的箱体、箱体的底板，其特征在于，所述的骨架型材横向设置于箱体内，相邻的骨架型材之间、骨架型材与边框型材之间连接有纵向安装的角铝，箱体的面板为透明面板，骨架型材端部与透明加强筋固定连接，所述的透明加强筋固定于透明面板内侧；所述的透明面板外侧附着反光膜。

前述的一种全透型发光道路标志，所述纵向安装的角铝包括若干块独立安装的角铝，角铝、骨架型材和边框型材三者将底板分为若干区域，每个区域与LED光源结合形成光源模块，结合有LED光源的整个底板为LED光源背板。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的骨架型材中央两侧设有骨架型材侧面插槽，所述的边框型材中央设有边框型材侧面插槽，所述的骨架型材侧面插槽和边框型材侧面插槽供LED光源背板插入固定。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的角铝的安装高度与骨架型材台阶高度相同，角铝与骨架型材的连接通过焊接方式实现。

前述的一种全透型发光道路标志，所述角铝与LED光源背板之间采用连接件固定连接。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的骨架型材内设有骨架型材通孔，骨架型材通孔贯通与透明加强筋固定连接的骨架型材端部，所述的透明加强筋内部设有加强筋通孔，透明加强筋的宽度大于骨架型材端部宽度，所述的骨架型材通孔和加强筋通孔相互连通且呈一直线，通过连接件将透明加强筋和骨架型材固定于透明面板；所述的透明加强筋的厚度大于透明面板厚度；所述的边框型材的高度大于骨架型材的高度。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的骨架型材设有骨架型材上插槽，所述的边框型材设有边框型材上插槽，骨架型材上插槽和边框型材上插槽用于将所述道路标志固定于安装杆件。所述的边框型材设有供面板插入的边框型材下台阶，通过连接件将面板与边框型材固定。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的LED光源背板与角铝之间的间隙由密封条密封。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的透明加强筋为透明PC合金加强筋，所述的透明面板为透明PC合金面板。

前述的一种全透型发光道路标志，所述的底板由铝板构成，LED光源背板与透明面板之间距离为25mm～35mm。

箱体采用轻质型材焊接而成整体骨架和框架结构，相邻骨架之间采用轻质角铝连接成一体，确保标志整体刚度和强度，底板采用轻质铝板封装，LED光源背板与角铝间隙采用密封条封装，确保箱体密封性。

LED光源由角度为120度的冷白LED光源阵列而成；若干块（条）LED光源与铝合金底板结合形成光源模块，铝合金底板便于LED散热，模块安装于整体箱体式框架中，形成与标志同面积的面光源；光源模块与透明面之间距离为25mm～35mm，确保标志面板照度及均匀性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、标志面板整体发光，提高标志可视距离；发光色彩柔和，增强道路交通安全性；

 2、面板采用反光膜粘贴于透明PC合金，且采用透明加强筋使结构强度更高，并实现全透光，同时具有普通标志的反光功能；

3、LED光源背板插入边框型材侧面插槽和骨架型材侧面插槽，面板插入边框型材下台阶处实现固定，结构稳定；

4、标志具有环境照度检测功能，能实现自动开启、关闭和亮度调节功能，实现节能作用；

5、标志面板整体发光，美化城市道路夜景。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为图1的A-A向视图；

图3为骨架型材结构图；

图4为边框型材结构图；

图5为本实用新型的俯视图；