[实用新型]一种手扶拖拉机用分时四驱驱动装置有效
申请号: | 201520337954.1 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204674381U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 陆永俊 | 申请(专利权)人: | 陆永俊 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手扶拖拉机 分时 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种四驱驱动装置,具体地说,涉及一种手扶拖拉机用分时四驱驱动装置。
背景技术
手扶拖拉机是目前农用机械中最为常见的运输设备。目前,在沿海养殖业中,其已经成为不可替代的运输工具。但现在使用的手扶拖拉机是由拖拉机头和拖拉机箱组成,其动力部分设置在拖拉机头上,由拖拉机头驱动拖拉机箱运动。这种手扶拖拉机在平坦的海滩或滩涂上行走还可以,一旦遇到陡坡就很难通过,而且发生陷入淤泥中时很难脱困。为此,需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种手扶拖拉机用分时四驱驱动装置,其可根据路况选择性地切换手扶拖拉机的驱动方式,即可选择前驱动或前后同时驱动。前后同时驱动时,动力强劲,通过性能和脱困性能均得到提高。
本实用新型采用的技术方案是:
一种手扶拖拉机用分时四驱驱动装置,其包括液压泵、液压马达、传动齿轮箱、驱动轴和驱动齿轮箱,所述液压泵通过液压管路控制液压马达,所述驱动齿轮箱与手扶拖拉机的后轮轴连接,所述液压马达通过传动链条驱动传动齿轮箱工作,所述传动齿轮箱通过驱动轴和驱动齿轮箱来驱动手扶拖拉机的后轮转动,所述液压泵由手扶拖拉机的柴油机或汽油机驱动。
进一步的,所述液压泵通过传动轴与手扶拖拉机的柴油机或汽油机的输出轴连接,所述液压泵与传动轴间设置有带有离合装置的变速箱。
进一步的,所述传动齿轮箱上设置有离合器。
本实用新型的优点是:结构简单、可对现有手扶拖拉机进行改造加装,方便快捷,可根据路况选择驱动方式,在增强动力的同时节约油耗。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
其中,1、液压泵,2、液压马达,3、传动齿轮箱,4、驱动轴,5、驱动齿轮箱,6、液压管路,7、后轮轴,8、传动链条,9、传动轴,10、柴油机的输出轴,11、带有离合装置的变速箱,12、离合器。
具体实施方式
如图1所示,一种手扶拖拉机用分时四驱驱动装置,其包括液压泵1、液压马达2、传动齿轮箱3、驱动轴4和驱动齿轮箱5,液压泵1通过液压管路6控制液压马达2,驱动齿轮箱5与手扶拖拉机的后轮轴7连接,液压马达2通过传动链条8驱动传动齿轮箱3工作,传动齿轮箱3通过驱动轴4和驱动齿轮箱5来驱动手扶拖拉机的后轮转动,液压泵1通过传动轴9与手扶拖拉机的柴油机的输出轴10连接,液压泵1与传动轴9间设置有带有离合装置的变速箱11,同时,在传动齿轮箱3上设置有离合器12。
本实用新型的运作过程是:正常情况下,手扶拖拉机是采用前轮驱动的方式行驶,一旦遇到陡坡或是轮胎陷入淤泥中时,通过接通变速箱上的离合装置,使得液压泵工作,开启液压马达,同时通过离合器接通传动齿轮箱,由液压马达驱动后轮转动,这时,前后轮同时驱动,提高手扶拖拉机的通过性和脱困能力。
这里要说明的时,在前后轮同时驱动时,为了保证前后轮的转速相同,事先要设定好驱动齿轮箱的输出速度与手扶拖拉机原有的某一档位时的速度相等。
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