[实用新型]地铁车辆客室侧窗防水密封装置有效

专利信息
申请号: 201520339073.3 申请日: 2015-05-22
公开(公告)号: CN204978679U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 张国旺;陈飞;薛海峰 申请(专利权)人: 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
主分类号: B61D25/00 分类号: B61D25/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210031 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地铁 车辆 客室 防水 密封 装置
【权利要求书】:

1.地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:包括:装置骨架(1)和若干快速锁紧装置(2),所述快速锁紧装置(2)用于辅助连接所述装置骨架(1)和车体外表面;所述装置骨架(1)包括钢板(3)和固定于所述钢板(3)一面的钢管(4),所述钢板(3)的另一面粘接有用于密封客室侧窗的防水密封胶条。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述快速锁紧装置(2)包括设置于所述钢管(4)上的安装座(5),所述安装座(5)上表面设置有两个L型安装片(6),两所述L型安装片(6)对称设置且呈“几字形”排布,即两所述L型安装片(6)之间设置有安装空隙(10);所述安装空隙(10)的外部固定安装有第二压紧轴(7),所述安装空隙(10)的内部固定安装有第一压紧轴(8),所述第二压紧轴(7)和第一压紧轴(8)均呈Y型,所述第二压紧轴(7)的Y型分支口分别安装于两所述L型安装片(6)的远端下角处;所述第一压紧轴(8)的Y型杆安装于两所述L型安装片(6)的近端上角处;所述第一压紧轴(8)的Y型分支口内安装有压杆(9),所述压杆(9)由固定垫片(11)和固定螺母(12)固定。

3.根据权利要求2所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述压杆(9)包括用于穿过所述第一压紧轴(8)的Y型分支口的杆端和用于与所述车体外表面接触的帽端,所述帽端的直径大于所述杆端的直径,所述帽端上还设置有用于防止划伤所述车体外表面的保护套。

4.根据权利要求3所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述保护套包括橡胶块。

5.根据权利要求2所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述第一压紧轴(8)和第二压紧轴(7)在两所述L型安装片(6)上的安装点呈对角线设置;所述第一压紧轴(8)工作时向所述远端活动设置,所述第二压紧轴(7)工作时向所述近端活动设置。

6.根据权利要求1所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述钢板(3)为不锈钢板,所述钢管(4)为方形不锈钢管。

7.根据权利要求1所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述防水密封胶条为弹性橡胶条。

8.根据权利要求1所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述钢板(3)的边角与所述客室侧窗的接触位置设置有橡胶皮。

9.根据权利要求2所述的地铁车辆客室侧窗防水密封装置,其特征在于:所述安装座(5)为方形空心不锈钢管。

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