[实用新型]一种带散光面罩的汽车尾灯

说明书

技术领域

本实用新型属于车灯生产领域，具体的说是一种带散光面罩的汽车尾灯。

背景技术

现有的车灯的LED光源照明使用的是反射面反射和小面罩折射进行辅助配光。这两种形式的缺点在于：1、各LED之间的位置必须小于15mm，间距大则会出现阴影带，所以在车灯造型长度不变的情况下，使用LED的数量就会增加，从而增加成本。2、LED位置受限制，影响造型设计的自由度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述两种形式的缺点，提供一种带散光面罩的汽车尾灯。本实用新型具体是通过以下技术方案实现的：

一种带散光面罩的汽车尾灯，包括LED车灯和散光面罩，所述散光面罩安装在LED车灯光源正前方。

进一步的，上述技术方案中，所述散光面罩分为进光面和出光面两部分，所述出光面呈波浪形，所述进光面为长方形。

进一步的，上述技术方案中，所述散光面罩进光面设置有向内凹陷的聚光口。

进一步的，上述技术方案中，所述聚光口呈90°的弧。

本实用新型通过在LED上增加散光面罩，产生折射，将发光面积扩大，从而满足配光性能及光强要求。在既能满足配光性能及灯光外观的前提下减少了LED数量，从而节省了成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型包括LED车灯1和散光面罩2，所述散光面罩2安装在LED车灯1光源正前方。所述散光面罩2分为进光面3和出光面4两部分，所述出光面4呈波浪形，所述进光面3为长方形。LED光源透过散光面罩2，经过波浪形出光面3的折射，将发光面积扩大。

散光面罩2的进光面3设置有向内凹陷的大致呈90°的弧形聚光口5，可以在光源进入散射面罩2之前先进行一次聚光，而后再散射，散光效果更佳。

如图1所示，结合实际生产中的具体使用，本实用新型设计了如下尺寸：长10.6mm，进光面3高2.9mm，出光面4最低处与进光面3结合处距离0.55mm，进光面聚光口5宽4.606mm。

本实用新型在既能满足配光性能及灯光外观的前提下减少了LED数量，从而节省了成本。