[实用新型]热水清洗逆工序补水机构

说明书

技术领域

本实用新型属于工件清洗设备技术领域，涉及一种热水清洗逆工序补水机构。

背景技术

近10年来，我国的涂装行业发展非常快，与高铁技术的发展相类似；我国汽车工业发展迅猛，2014年汽车产量比上年同期增长37.21％，据此推断，我国汽车涂装市场的份额相应增加50％左右，约达60亿-70亿人民币的投资，这是一个很大的市场，与之相伴的本土涂装企业有后发优势，有广阔的发展空间。通过技术引进、消化、吸收，有跳跃式的发展。但是，我国大陆的涂装行业大多数处在装备制造阶段，除广东、浙江、江苏等少数几个企业外，均不具备设计、创新、集成能力。

目前，涂装行业的先进技术和发展方向主要是在节能降耗和环保两个方面。我国是世界上13个贫水的国家之一，其中水资源的占有量是世界人均占有量的1/4。近些年来，随着经济的快速发展，环境污染严重，水资源短缺越发成为我国持续发展的瓶颈，尤其是随着我国环保法规日臻完善，环境保护收到高度重视，污水排放标准日益提高，污水处理费用日渐上升，节约用水则显得格外重要。

传统的涂装前处理清洗工艺为：预脱脂水洗→沥液→脱脂水洗→沥液→热水洗A→沥液→热水洗B。各道工序相互独立，分别拥有各自的水洗槽和补水、溢流排污管路。各水洗槽单独补加新鲜自来水、通过溢流排放，耗水量很大，水利用率低，既浪费水、能源和清洗药剂，也大大增加了污水处理量。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利文献公开了一种涂装前处理清洗系统[申请号：201210061640.4]，它包括第一棚体和第二棚体，所述第一棚体和第二棚体之间设置有淋水腔；所述第一棚体内设置有脱脂清洗装置和第一水洗装置，所述第二棚体内设置有磷化清洗装置、第二水洗装置和纯水清洗装置。

该方案解决了不同工艺之间串液的弊端。但是，该方案的清洗液用量较大，无法达到节水的目的，清洗液利用率低，污水处理量大。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能减少污水排放，提高清洗水使用效率的热水清洗逆工序补水机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种热水清洗逆工序补水机构，包括位于清洗房内并沿着工件运行方向依次设置的第一热水槽和第二热水槽，在清洗房内还设有一个能向清洗房内喷射自来水的新鲜水补水机构，所述的新鲜水补水机构位于第二热水槽远离第一热水槽的一侧，所述的第二热水槽连通第一热水槽，所述的第一热水槽连接有位于清洗房内的预喷洗机构且该预喷洗机构位于第一热水槽远离第二热水槽的一侧。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的新鲜水补水机构包括连接自来水管道的第一喷嘴，所述的第一喷嘴清洗房内，所述的预喷洗机构包括位于清洗房内的第二喷嘴，所述的第二喷嘴用第一水泵连接第一热水槽。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的第一热水槽和第二热水槽上方分别设有若干第三喷嘴和第四喷嘴，所述的第三喷嘴和第四喷嘴分别连接第一水泵和第二水泵，所述的第二水泵连接第二热水槽。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的第一水泵和第二水泵的出料口还连接有一个能过滤固体物质的过滤组件。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的过滤组件包括布袋式过滤器。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的布袋式过滤器的两端各设有一个截止阀，在两个截止阀的两侧设有一根旁通管道，所述的旁通管道上也设有一个截止阀。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的第一热水槽和第二热水槽的槽口边上具有围绕槽口并呈倾斜设置的挡板，所述的挡板使第一热水槽和第二热水槽的槽口形成喇叭状。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的第二水泵和过滤组件之间设有一根连通管，所述的连通管连接第一热水槽且在连通管上也设有截止阀。

在上述的热水清洗逆工序补水机构中，所述的第一喷嘴和自来水管道之间设有电磁阀。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：利用逆工序补水中最后一道清洗工序本来要溢流排放的废水对被处理工件进行预喷洗，使被处理工件带到下道工序的处理液减少，提高清洗效率，减少清洗剂的消耗，达到少排污水，节约用水的目的。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图1中的A向为工件运行方向。