[实用新型]预防汽轮机汽流激振发散的控制系统有效
申请号: | 201520340162.X | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204941620U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 刘石;杨毅;高庆水;张楚;邓小文 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | F01D17/00 | 分类号: | F01D17/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周清华 |
地址: | 510080 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预防 汽轮机 汽流激振 发散 控制系统 | ||
1.一种预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,包括数据处理模块、故障分析模块、故障预防模块和阀门调节模块,所述故障分析模块分别连接所述数据处理模块、故障预防模块和阀门调节模块;
所述数据处理模块采集汽轮机的机组负荷和转子的振动信号,并比较所述汽轮机的机组负荷和预定负荷值,在所述汽轮机的机组负荷大于预定负荷值时根据所述转子的振动信号生成振动频谱图;
所述故障分析模块根据所述振动频谱图分析所述汽轮机是否存在汽流激振的隐患或是否已经出现汽流激振;
所述故障预防模块在所述汽轮机存在汽流激振的隐患时,调节所述汽轮机的工作参数以预防汽流激振的发散;
所述阀门调节模块在所述汽轮机已经出现汽流激振时,调节所述汽轮机的阀门,使得所述汽轮机的负荷降低。
2.根据权利要求1所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述数据处理模块包括数据采集单元、负荷比较单元和图形生成单元,所述图形生成单元分别连接所述数据采集单元、负荷比较单元和所述故障分析模块,所述数据采集单元还连接所述负荷比较单元;
所述数据采集单元采集所述汽轮机的机组负荷并发送至所述负荷比较单元,采集所述转子的振动信号并发送至所述图形生成单元;所述负荷比较单元比较所述汽轮机的机组负荷和预定负荷值,并在所述汽轮机的机组负荷大于所述预定负荷值时发送图像生成信号至所述图形生成单元;所述图形生成单元接收所述图像生成信号并根据所述转子的振动信号生成所述振动频谱图。
3.根据权利要求1所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述预定负荷值为500兆瓦。
4.根据权利要求1所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述故障分析模块包括幅值分析单元,所述幅值分析单元分别连接数据处理模块、故障预防模块和阀门调节模块;
所述幅值分析单元比较振动频谱图中低频分量的幅值和第一预定幅值,若低频分量的幅值大于或等于所述第一预定幅值,则存在汽流激振的隐患,发送预警信号至所述故障预防模块,所述故障预防模块开启;所述幅值分析单元在汽轮机升负荷后比较振动频谱图中低频分量的幅值和第二预定幅值,若低频分量的幅值大于或等于所述第二预定幅值,则已经出现汽流激振,发送抑制信号至所述阀门调节模块,所述阀门调节模块开启;所述第一预定幅值小于所述第二预定幅值。
5.根据权利要求4所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述第一预定幅值为10微米,第二预定幅值为20微米。
6.根据权利要求4所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述故障分析模块还包括幅值波动分析单元,所述数据处理模块在所述汽轮机的机组负荷大于预定负荷值时根据所述转子的振动信号还生成振动趋势图,所述幅值波动分析单元分别连接所述数据处理模块、故障预防模块和阀门调节模块;
所述幅值波动分析单元比较所述振动趋势图中振动信号的幅值波动值和第一预定波动值,在振动信号的幅值波动值大于或等于所述第一预定波动值时,发送所述预警信号至所述故障预防模块,所述故障预防模块开启;或在所述汽轮机升负荷后比较振动趋势图中振动信号的幅值波动值和第二预定波动值,在振动信号的幅值波动值大于或等于所述第二预定波动值时,发送所述抑制信号至所述阀门调节模块,所述阀门调节模块开启;所述第一预定波动值小于所述第二预定波动值。
7.根据权利要求6所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述第一预定波动值为10微米,所述第二预定波动值为30微米。
8.根据权利要求6所述的预防汽轮机汽流激振发散的控制系统,其特征在于,所述汽轮机的工作参数包括升负荷率对应的参数和升负荷模式对应的参数,所述故障预防模块包括升负荷率调节单元和升负荷模式调节单元,所述升负荷率调节单元和升负荷模式调节单元均连接所述故障分析模块;
所述升负荷率调节单元在所述汽轮机存在汽流激振的隐患时,降低所述汽轮机的升负荷率为预定升负荷率;
所述升负荷模式调节单元在所述汽轮机存在汽流激振的隐患时,调节所述汽轮机的升负荷模式以预防汽流激振的发散。
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