[实用新型]一种防堵塞的水泵有效
申请号: | 201520340280.0 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204646798U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 罗永福 | 申请(专利权)人: | 罗永福 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317507 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堵塞 水泵 | ||
技术领域
本实用新型属于水泵技术领域,涉及一种防堵塞的水泵。
背景技术
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量;叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量,有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。
为了避免泵体杂质的堵塞,一般的水泵的进水管处设置过滤装置,但长时间使用后,进水管处的过滤装置的进水通道也会产生堵塞的现象。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能够避免进水通道堵塞的水泵。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种防堵塞的水泵,包括电机、泵体,所述的泵体包括壳体、转轴以及连接在所述的转轴上的叶轮,所述的泵体还包括进水端以及出水端,所述的进水端呈筒状且其外侧壁设有进水通道,其特征在于,所述的进水端的外侧壁设有能够转动的刮料板且所述的刮料板的内侧面均匀设有刷丝,所述的刷丝贴靠在所述的进水端的外侧壁上。
在工作时,电机带动转轴转动,并通过叶轮的转动将进水端处的液体通过进水通道吸入并经过出水端排出。由于进水端的外侧壁设有能够转动的刮料板,刮料板的内侧面设有刷丝,因此刮料板能够使刷丝对进水端的外侧壁进行刮擦,避免进水通道的堵塞,具有使用较为顺畅的优点。
在上述的一种防堵塞的水泵中,所述的进水端轴向固连有主轴,所述的壳体的腔体内设有减速箱,所述的转轴的下端与所述的减速箱的输入端相连,所述的减速箱的输出端与所述的主轴相连,所述的刮料板固连在所述的主轴的下端。转轴的动力通过减速箱传递到主轴,从而带动刮料板的转动,使刮料板能够处于较低的转速,满足了使用的条件,同时具有结构较为简单的优点。
在上述的一种防堵塞的水泵中,所述的减速箱包括箱体,所述的箱体内轴向固连有齿轮一、齿轮二以及锥齿轮,所述的锥齿轮分别与齿轮一以及齿轮二相啮合,所述的转轴与所述的齿轮一相固连,所述的主轴与所述的齿轮二相固连。通过齿轮一、齿轮二以及锥齿轮的传动,带动主轴的转动,具有结构简单且传动效率较高的优点。
在上述的一种防堵塞的水泵中,述的主轴与所述的进水端之间设有衬套,所述的衬套嵌于所述的进水端的端面。通过设置衬套,降低了进水端的磨损,提高了本水泵的使用寿命。
在上述的一种防堵塞的水泵中,所述的进水通道为呈椭圆形的通孔。
与现有技术相比,本一种防堵塞的水泵具有以下优点:
1、由于进水端的外侧壁设有能够转动的刮料板,刮料板的内侧面设有刷丝,因此刮料板能够使刷丝对进水端的外侧壁进行刮擦,避免进水通道的堵塞,具有使用较为顺畅的优点;
2、转轴的动力通过减速箱传递到主轴,从而带动刮料板的转动,使刮料板能够处于较低的转速,满足了使用的条件,同时具有结构较为简单的优点;
3通过齿轮一、齿轮二以及锥齿轮的传动,带动主轴的转动,具有结构简单且传动效率较高的优点。
附图说明
图1是本一种防堵塞的水泵的剖视示意图。
图中,1、电机;2、泵体;2a、壳体;2b、转轴;2c、叶轮;2d、进水端;2e、出水端;2f、进水通道;3、刮料板;4、刷丝;5、主轴;6、减速箱;6a、箱体;6b、齿轮一;6c、齿轮二;6d、锥齿轮;7、衬套。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,一种防堵塞的水泵,包括电机1、泵体2,所述的泵体2包括壳体2a、转轴2b以及连接在所述的转轴2b上的叶轮2c,泵体2还包括进水端2d以及出水端2e,进水端2d呈筒状且其外侧壁设有进水通道2f,进水通道2f为呈椭圆形的通孔。
进水端2d轴向固连有主轴5,主轴5的下端固连有能够转动的刮料板3,刮料板3的内侧面均匀设有刷丝4,刷丝4贴靠在进水端2d的外侧壁上。
壳体2a的腔体内设有减速箱6,减速箱6包括箱体6a,箱体6a内轴向固连有齿轮一6b、齿轮二6c以及锥齿轮6d,锥齿轮6d分别与齿轮一6b以及齿轮二6c相啮合,转轴2b与齿轮一6b相固连,主轴5与齿轮二6c相固连。通过齿轮一6b、齿轮二6c以及锥齿轮6d的传动,带动主轴5的转动,具有结构简单且传动效率较高的优点。
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