[实用新型]一种行程相关变阻尼油压减振器有效
申请号: | 201520340607.4 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204664269U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 宋光伟;黎剑锋;王凯平;殷盛福;贺文;曾松林;熊求颛;陈永军;陈健;方照根;李涛 | 申请(专利权)人: | 株洲时代装备技术有限责任公司 |
主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行程 相关 阻尼 油压 减振器 | ||
1.一种行程相关变阻尼油压减振器,包括活塞杆(11)、油缸(15)和储油缸(19),所述储油缸(19)套设于所述油缸(15)外周并与油缸(15)配合形成储油腔(14),所述活塞杆(11)端部设有活塞组件(21),所述活塞组件(21)将所述油缸(15)内腔分隔为油缸一腔(9)和油缸二腔(16),所述油缸二腔(16)与所述储油腔(14)之间设有底阀组件(22),其特征在于:所述油缸(15)内壁上开设有旁通节流槽(20),沿所述油缸一腔(9)至油缸二腔(16)方向,所述旁通节流槽(20)的等效横截面积逐渐减少。
2.根据权利要求1所述的行程相关变阻尼油压减振器,其特征在于:所述旁通节流槽(20)设有一条,旁通节流槽(20)的横截面形状为三角形、半圆形、矩形或梯形中的一种。
3.根据权利要求1所述的行程相关变阻尼油压减振器,其特征在于:所述旁通节流槽(20)设有多条,旁通节流槽(20)的横截面形状为三角形、半圆形、矩形或梯形中的一种或多种。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的行程相关变阻尼油压减振器,其特征在于:所述活塞组件(21)包括沿所述活塞杆(11)轴向依次设置的活塞挡板(12)、压缩阀片(13)、活塞(8)、拉伸阀片(7)、第二活塞挡板(23)和活塞螺母(6)。
5.根据权利要求4所述的行程相关变阻尼油压减振器,其特征在于:所述底阀组件(22)包括底阀座(18)、设于底阀座(18)与油缸二腔(16)之间的补油组件以及设于底阀座(18)与储油腔(14)之间的储油组件,所述补油组件包括补油阀片(4)、补油弹簧挡圈(17)以及设于补油阀片(4)和补油弹簧挡圈(17)之间的补油弹簧(5),所述补油弹簧挡圈(17)与所述油缸(15)抵靠,所述补油阀片(4)与所述底阀座(18)抵靠,所述储油组件包括储油阀片(3)、底阀挡板(2)以及将所述储油阀片(3)和底阀挡板(2)固定于所述底阀座(18)上的底阀螺钉(1)。
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