[实用新型]一种带有凹坑的活塞有效
申请号: | 201520340926.5 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204738882U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 赵世来;黄昌瑞;李振华 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 活塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧发动机的活塞,特别涉及一种带有凹坑的活塞。
背景技术
目前在汽车发动机等机械行业中,活塞是发动机的心脏,它是一个非常关键的零件它直接影响发动机的性能。活塞的质量会直接影响到功率的损失,即质量越小,功率损失越小,质量越大,功率损失就越大。现有的活塞都是比较重的,因此在设计时更偏重于考虑活塞的安全性和可靠性,忽略了质量重会给发动机带来能量的损失。此设计方案,既考虑到安全系数,又充分考虑到了质量,在活塞头部下部采用减重坑方案,减轻了活塞的质量。
发明内容
本实用新型提出一种带有凹坑的活塞,减少发动机能量损失,其结构简单、设计合理、便于加工。
本实用新型所采用的技术方案是:一种带有凹坑的活塞,包括活塞顶部、环槽部、裙部及销座,其技术要点是:在所述的环槽部下表面设置有第一凹坑和第二凹坑,环槽部和活塞销孔之间还设置有加强筋,第一凹坑和第二凹坑位于加强筋两侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的加强筋的外表面弧度与群部外周面弧度相同。
本实用新型的有益效果及优点是:该带有凹坑的活塞,在所述的环槽部下表面设置有第一凹坑和第二凹坑,环槽部和活塞销孔之间还设置有加强筋,第一凹坑和第二凹坑位于加强筋两侧,大大减轻了活塞的质量,减少了功率的损失,提高了整车的动力性。
附图说明
图1为本实用新型带有凹坑的活塞的结构示意图;
图2为本实用新型凹坑示意图;
图中序号说明如下:1活塞顶部、2环槽部、3裙部、4销座、5加强筋、6第一凹坑、7第二凹坑、8活塞销孔。
具体实施方式
下面结合附图1~2对本实用新型作进一步详细的说明。
一种带有凹坑的活塞,包括活塞顶部1、环槽部2、裙部3及销座4,在环槽部2下表面设置有第一凹坑6和第二凹坑7,环槽部2和活塞销孔8之间还设置有加强筋5,加强筋5的外表面弧度与裙部3外周面弧度相同。第一凹坑6和第二凹坑7位于加强筋5两侧。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域内的熟练的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华晨汽车集团控股有限公司,未经华晨汽车集团控股有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520340926.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机燃气供给系统的双层管接头
- 下一篇:一种柴油发动机后处理SCR控制装置