[实用新型]全自动多功能路基混合物料撒铺车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动多功能路基混合物料撒铺车，属于道路施工设备领域。

背景技术

目前，在路基施工中，还是普遍存在粉料撒铺车遇到混合物料无法撒铺的难题，仍由人工摊铺，不仅难以保证施工质量，且粉尘污染严重、工作条件恶劣、生产效率低下。有些施工单位采用平地机、装载机撒铺混合物料，但是，不能保证质量要求，因而不能适应于现代化的公路建设。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种全自动多功能路基混合物料撒铺车，以解决上述的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种全自动多功能路基混合物料撒铺车，包括车体和与车体相连接的车头，所述车头内设有驾驶舱、发动机和传动机构，车头的底部安装有驱动轮；所述车体上设置有车厢，车体的底部安装有行走轮；其特征在于：所述车厢的中部设有混合物料箱和输料机构；所述车厢的顶部设有向混合物料箱加注物物料的装料口；所述车厢的前部从上到下依次设置有散热器、液压油箱和液压油泵；所述输料机构设有若干组，每一组输料机构包括由若干个T型刮板首尾相接形成的闭合的刮板链条、固定在混合物料箱四个角上的链轮、驱动刮板链条的液压马达，所述刮板链条绕行在四个链轮上；所述液压马达通过刮板驱动链条与刮板链条驱动轮传动连接；所述混合物料箱底部设有与刮板链条一一对应的导料槽，所述刮板链条的下行部分位于导料槽内，各个导料槽的尾部分别设有计量出料口，所述计量出料口内设有计量调整器；所述计量出料口的下方通过出料密封连接器连接有振动式分料均整器。

进一步地说：

所述振动式分料均整器设有与计量出料口相对应的接料口，在振动式分料均整器内设有分料三角板；所述振动式分料均整器的底部设有气动振动器；所述振动式分料均整器的底端边缘连接有橡胶接地板。

所述车厢的后部设置有除尘器和粉尘卸料器，所述粉尘卸料器安装在除尘器的底部，所述粉尘卸料器连接有除尘器连接管，所述除尘器连接管的另一端与振动式分料均整器上的粉尘下料口相连接。

所述计量调整器包括计量调整气缸、安装在计量调整气缸活塞杆底端上的防自流卸料插门。

所述装料口内固定设置有筛网，并安装有箱盖。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型可取代人力施工，撒铺多种不规则骨料和粉料，从而提高施工效率、改善工作条件、提高施工质量、减少环境污染，并节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中所述输料机构的结构示意图；

图3为本实用新型中所述混合物料箱尾部的结构示意图；

图4为本实用新型中所述振动式粉料均整器的结构示意图；

图5为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-车体；(2-a)-驱动轮；(2-b)-行走轮；3-车头；4-车厢；5-装料口；6-混合物料箱；7-除尘器；8-粉尘卸料器；9-除尘器连接管；10-筛网；11-刮板链条；12-计量调整器；13-计量出料口；14-出料密封连接器；15-振动式分料均整器；16-液压油泵；17-液压油箱；18-散热器；19-箱盖；20-液压马达；21-导料槽；22-分料三角板；23-气动振动器；24-粉尘下料口；25-橡胶接地板；26-刮板驱动链条；27-防自流卸料插门；28-计量调整气缸。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参照图1-图5，本实用新型所述的全自动多功能路基混合物料撒铺车，包括车体1和与车体1相连接的车头3，所述车头3内设有驾驶舱、发动机和传动机构，车头3的底部安装有驱动轮2-a；所述车体1上设置有车厢4，车体1的底部安装有行走轮2-b。

所述车厢4的中部设有混合物料箱6和输料机构；所述车厢4的顶部设有向混合物料箱6加注物物料的装料口5，所述装料口5内固定设置有筛网10，并安装有箱盖19。所述车厢4的前部从上到下依次设置有散热器18、液压油箱17和液压油泵16。