[实用新型]船用管路流量调节阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体涉及船用管路流量调节阀。

背景技术

目前，船用锅炉或冷水机组在并联安装时，如果各个机组的流量与其额定流量不一致，将使机组不能高效点运行，影响机组发挥最大效能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的船用管路流量调节阀，它能够消除各个系统欧诺个不同的剩余流量，具有良好的流量调节特性，有精确的阀门开度指示，具备了定量的测量功能和调节功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含管接头、阀体、阀芯、阀座、密封垫、阀杆螺母、阀杆、一号O型圈、阀盖、二号O型圈、阀盖螺母，阀体的两端上部均设有管接头，阀体的内部设有阀座，阀座上卡接有有阀芯，且阀芯与阀座之间设有密封垫，阀芯的上部设有阀杆螺母，阀杆螺母上连接有阀杆，阀杆的上部设有阀盖，且阀盖通过螺钉与阀体连接，阀盖与阀体的连接处设有一号O型圈，阀盖的上端设有阀盖螺母，阀盖与阀杆的连接处设有数个二号O型圈；所述的阀杆的内部设有丝杆，丝杆的上端连接有手轮组合件，且手轮组合件与阀盖螺母连接，手轮组合件的上部连接有手轮，手轮的中部设有阀门锁定装置，手轮的上表面设有数字整圈显示和数字小数显示；所述的阀芯和阀杆的轴线与阀体的轴线之间的角度为60°。

本实用新型配备有智能仪表，所述的智能仪表由压差变送器和仪表主机构成，并配有连通阀和测量软管，压差变送器和仪表主机之间采用连接导线连接。

本实用新型的工作原理：将整体水平或者垂直安装在管路上，手轮上的开度指示数字朝向调试人员可见的方向，以方便调试，阀芯的开度由手轮上的两个数字变换来表示，其中一个数字表示1/10圈，从1到10变换，另一个数字表示1圈，从1到10变换，因此，开度表示的最小读数为阀门全行程的1%，可清晰准确地指示阀门开度；当管路需要维修时，关闭阀门，待检修完毕后，打开阀门时，阀门锁定装置使阀门只能开到原锁定位置（记忆功能），保证了流量调节阀的设定流量不变；阀体上的两个管接头，调试时用连接软管与配备的智能仪表相连；智能仪表中，输入了根据阀流量特性曲线编制的调试软件，调试时，仪表可显示出阀门的压差和流量值，并计算出该阀门在设计流量时的开度值。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的船用管路流量调节阀，它能够消除各个系统欧诺个不同的剩余流量，具有良好的流量调节特性，有精确的阀门开度指示，具备了定量的测量功能和调节功能，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1、管接头；2、阀体；3、阀芯；4、阀座；5、密封垫；6、阀杆螺母；7、阀杆；8、一号O型圈；9、阀盖；10、二号O型圈；11、阀盖螺母；12、丝杆；13、手轮组合件；14、手轮；15、阀门锁定装置；16、数字整圈显示；17、数字小数显示。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参看图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含管接头1、阀体2、阀芯3、阀座4、密封垫5、阀杆螺母6、阀杆7、一号O型圈8、阀盖9、二号O型圈10、阀盖螺母11，阀体2的两端上部均设有管接头1，阀体2的内部设有阀座4，阀座4上卡接有有阀芯3，且阀芯3与阀座4之间设有密封垫5，阀芯3的上部设有阀杆螺母6，阀杆螺母6上连接有阀杆7，阀杆7的上部设有阀盖9，且阀盖9通过螺钉与阀体2连接，阀盖9与阀体2的连接处设有一号O型圈8，阀盖9的上端设有阀盖螺母11，阀盖9与阀杆7的连接处设有数个二号O型圈10；所述的阀杆7的内部设有丝杆12，丝杆12的上端连接有手轮组合件13，且手轮组合件13与阀盖螺母11连接，手轮组合件13的上部连接有手轮14，手轮14的中部设有阀门锁定装置15，手轮14的上表面设有数字整圈显示16和数字小数显示17；所述的阀芯3和阀杆7的轴线与阀体2的轴线之间的角度为60°。

本具体实施方式配备有智能仪表，所述的智能仪表由压差变送器和仪表主机构成，并配有连通阀和测量软管，压差变送器和仪表主机之间采用连接导线连接。

所述的阀芯3的位移采用内动式，阀门启闭时阀杆7和手轮14的高度不变，可适应较小的安装空间。

所述的阀体采用模锻工艺成型，材质密实，强度高，表面平整光洁，外形精致美观。

所述的阀芯、阀杆和丝杆全部采用黄铜制造，显著提高阀门的机械性能和使用寿命。