[实用新型]一种双车厢自翻车

权利要求书

1.一种双车厢自翻车，所述双车厢自翻车包括侧门控制装置及底架，其特征在于，所述双车厢自翻车还包括：

至少两个车厢，所述至少两个车厢位于所述底架的上方，且所述至少两个车厢以所述底架为中心轴并列分布；所述车厢包括：

底板，所述底板包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与所述第二固定部相邻分布；

端墙，所述端墙固定在所述第一固定部上，且所述端墙上固定有所述侧门控制装置；

侧门，所述侧门转动地固定于所述第二固定部上，且所述侧门控制装置与所述侧门活动连接，使得通过所述侧门控制装置控制所述侧门相对于所述底板进行翻转；

其中，所述底板、所述端墙和所述侧门合围形成一个所述车厢，且所述底板位于所述车厢的底部，所述端墙位于所述车厢的端部，所述侧门位于所述车厢的侧面；所述至少两个车厢相邻分布在所述双车厢自翻车上，以形成所述双车厢自翻车的载货区域。

2.如权利要求1所述的双车厢自翻车，其特征在于，所述侧门包括：

第一侧部，所述第一侧部上设置有至少一个连接轴；

第二侧部，所述第二侧部上设置有一个第一连接槽，所述侧门控制装置通过所述第一连接槽与所述侧门相铰接，且所述第一侧部与所述第二侧部相垂直；

所述第二固定部上设置有与所述连接轴数量相适配的第二连接槽，使得通过所述连接轴穿过所述第二连接槽，将所述底板和所述侧门相铰接。

3.如权利要求2所述的双车厢自翻车，其特征在于，所述侧门还包括：

连接板，所述连接板固定在所述第二侧部上，且所述第一连接槽固定在所述连接板的一个固定面上，使得所述第一连接槽通过所述连接板与所述第二侧部相对固定；

若干个折页，所述折页固定在所述连接板的另一个固定面上，且若干个所述折页在所述连接板的另一固定面上等间距相邻分布；

其中，所述连接板的两个固定面为所述连接板的两个正反对立面。

4.如权利要求3所述的双车厢自翻车，其特征在于，所述端墙包括：

上端梁；

外墙板，所述外墙板的顶部固定于所述上端梁上，所述外墙板的底部固定于所述第一固定部上；

内墙板，所述内墙板的顶部固定于所述上端梁上，所述内墙板的底部固定于所述第一固定部上，且所述内墙板与所述外墙板平行分布，使得所述内墙板与所述外墙板之间预留有一容置缝隙；

安装座，所述安装座固定于所述容置缝隙内，且位于所述上端梁的下方，以安装所述侧门控制装置；

立柱，所述立柱固定于所述上端梁与所述第一固定部之间，使得所述侧门控制装置的一端穿过所述立柱与所述第一连接槽铰接。

5.如权利要求4所述的双车厢自翻车，其特征在于，

所述立柱的中下部位设置有一导向槽，使得所述侧门控制装置控制所述侧门相对于所述底板进行翻转时，所述侧门控制装置与所述第一连接槽铰接的一端可以在所述导向槽内上下移动。

6.如权利要求1-5任一项所述的双车厢自翻车，其特征在于，还包括：

两个支撑架，所述支撑架固定在所述底架上，且动力源固定于两个所述支撑架之间。