[实用新型]钢支撑斜撑结构有效
申请号: | 201520344640.4 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204715220U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 董海涛;苟金成 | 申请(专利权)人: | 上海同罡建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 上海欣创专利商标事务所 31217 | 代理人: | 包宇霆 |
地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 结构 | ||
技术领域
钢支撑斜撑结构应用于桥梁顶升时钢支撑的加固,属于桥梁建筑领域。
背景技术
桥梁顶升技术采用整体液压同步升高方案,也就是利用原有灌注桩承重,不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等,先用液升装置整体顶住桥梁上部结构,然后截断各墩、台帽梁下的立柱,再进行操作液升装置,使该桥整体升高到设计高度,顶升后更换、维修桥梁支座或者用以抬高桥梁高度。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台。在载荷、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
现有技术中由于桥台高度过低等原因,需在桥梁的顶升过程中,使用单排钢支撑,此方法无法将钢支撑做成构柱形式进行加固。钢支撑在使用时承载千斤顶少则几百千牛的反作用力,容易偏离中心线,使桥梁受力不均匀,损伤梁体。因此,在使用单排钢支撑进行顶升时,需对钢支撑进行加固。
发明内容
本实用新型结构简单,经济实用,增加钢支撑的平稳度,有效保证千斤顶顶升过程。
钢支撑斜撑结构,其特征在于,所述钢支撑斜撑结构包括现浇体1,预埋件2,斜撑3,所述现浇体1浇筑在地面,所述预埋件2预埋在现浇体1中,所述斜撑3通过焊接将钢支撑和预埋件2连接。
所述钢支撑斜撑结构还包括横向支撑4,所述横向支撑4处于水平面,所述横向支撑4通过焊接将钢支撑和斜撑3连接。
所述钢支撑斜撑结构还包括支撑5,所述支撑5通过焊接将钢支撑和斜撑3连接。
所述钢支撑斜撑结构中的预埋件2为槽型。
所述钢支撑斜撑结构中的斜撑3工字型。
所述横向支撑4,支撑5为槽型。
附图说明
图1为钢支撑斜撑结构应用时的结构示意图;
图2为钢支撑斜撑结构的俯视图;
图中:1、现浇体,2、预埋件,3、斜撑,4、横向支撑,5、支撑。
具体实施方式
下面结合实施例具体说明:
钢支撑斜撑结构,包括现浇体1,预埋件2,斜撑3,横向支撑4,支撑5,所述现浇体1浇筑在地面,所述预埋件2预埋在现浇体1中,所述斜撑3通过焊接将钢支撑和预埋件2连接。
所述横向支撑4处于水平面,所述横向支撑4通过焊接将钢支撑和斜撑3连接。所述支撑5通过焊接将钢支撑和斜撑3连接。所述钢支撑斜撑结构中的预埋件2为槽型。所述钢支撑斜撑结构中的斜撑3工字型。所述横向支撑4,支撑5为槽型。
桥墩上的桥台距离桥梁过短,无法放置千斤顶时,在地面下方挖出承台和柱,在柱上现浇支台,做为钢支撑的支撑台,钢支撑上放置千斤顶,用以顶升桥梁。为防止四周的泥土滑落,在钢支撑四周设置挡板。每隔160cm设置钢支撑斜撑机构,各钢支撑斜撑机构中的斜撑3平行,共面。
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