[实用新型]一种驾驶式全液压全自动控制激光整平机有效
申请号: | 201520345273.X | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204662912U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 刘建华;刘道国 | 申请(专利权)人: | 济宁市福瑞得机械有限公司 |
主分类号: | E04F21/24 | 分类号: | E04F21/24 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 272000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶 液压 全自动 控制 激光 整平机 | ||
技术领域
本实用新型涉及地坪施工设备,尤其涉及一种驾驶式全液压全自动控制激光整平机。
背景技术
传统的地坪施工多采用人工支模,振动棒振捣整平,人工操作的地坪常有密实度不均匀、平整度差以及作业效率低等缺点。亟待一种驾驶式全液压全自动控制激光整平机地坪施工效率和平整度都大幅提高,并大大减少了用工数量,同时增加了自动铺料,解决了机器前的混凝土堆积过多及人工帮忙送料和预摊铺。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种提供施工效率高、精度高、操作简单、能自动铺料的驾驶式全液压全自动控制激光整平机。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种驾驶式全液压全自动控制激光整平机,包括机架组件1、整平架组件2、整平组件3、液压驱动后轮总成4和液压驱动前轮总成5,机架组件1后端安装液压驱动后轮总成4,机架组件1前端安装液压驱动前轮总成5,机架组件1前端铰接整平架组件2,所述整平架组件2包括整平前架6、上下升降油缸8、线型轴承座10、滑轨11、整平后架12、左右滑动油缸13和中间倾角油缸14,整平后架12一侧安装有滑轨11,整平后架12另一侧安装有左右滑动油缸13,滑轨11上滑动连接有线型轴承座10,整平前架6固定在线型轴承座10上,左右滑动油缸13的活塞杆与线型轴承座10连接,左右滑动油缸13的缸筒与整平后架12连接,中间倾角油缸14一端铰接在机架组件1上,中间倾角油缸14另一端与滑轨11铰接,上下升降油缸8安装在整平前架6上,整平组件3与上下升降油缸8连接。
所述的机架组件1,包括机架18、控制面板19、钣金护罩20和减速机安装座21,机架18上设置钣金护罩20,钣金护罩20一侧设置控制面板19,减速机安装座21铰接在机架18上。
所述的整平组件3,包括链轮护罩22、马达安装座23、绞龙液压马达24、绞龙护罩25、绞龙连接座26、橡胶减震块27、整平模板28、振动马达29、刮板30、绞龙31、绞龙轴承座32、绞龙液压马达传动轴33、链轮A34和链轮B54,绞龙31通过绞龙轴承座32 安装在绞龙护罩25上,绞龙31一端安装链轮A34,绞龙液压马达24通过马达安装座23固定在绞龙护罩25上,绞龙液压马达24通过花键与绞龙液压马达传动轴33连接,绞龙液压马达传动轴33上安装有链轮B54,链轮A34与链轮B54通过链条传动,传递绞龙液压马达24动力,刮板30装在绞龙31的前侧,整平模板28通过橡胶减震块27安装在绞龙护罩25上,整平模板28上安装有振动马达29,绞龙护罩25上安装绞龙连接座26。
所述的液压驱动后轮总成4,包括后轮35、转向油缸36、后轮固定座37、导向杆连接板38、导向杆39、后轮连接座40、后轮驱动液压马达41、后轮中间横梁42、后轮旋转轴43和后轮护罩44,后轮连接座40安装在后轮中间横梁42上,后轮固定座37上端与机架组件1固定连接,后轮固定座37下端铰接在后轮中间横梁42上,后轮驱动液压马达41通过后轮连接座40安装在后轮中间横梁42上,导向杆连接板38一端与导向杆39铰接,导向杆连接板38另一端与转向油缸36铰接,转向油缸36另一端铰接在后轮中间横梁42上,后轮驱动液压马达41的动力输出轴上安装有后轮35,后轮35外装有后轮护罩44。
所述的液压驱动前轮总成5,包括前轮旋转轴45、连接法兰一46、连接法兰二47、前轮驱动液压马达48、前轮护罩49、前轮50和减速机51,前轮驱动液压马达48与减速机51动力连接,减速机51固定在减速机安装座21上,前轮旋转轴45一端通过连接法兰一46与前轮50连接,前轮旋转轴45另一端通过连接法兰二47与减速机51动力连接,前轮50外装有前轮护罩49。
一种驾驶式全液压全自动控制激光整平机,还包括激光控制系统,所述激光控制系统包括接收器安装架9、激光发射器52和与激光发射器52匹配的激光接收器53,激光接收器53通过接收器安装架9固定在上下升降油缸8的顶部,激光发射器52固定在三脚架上并持续的发射光电信号。
所述的激光接收器53个数为两个。
一种驾驶式全液压全自动控制激光整平机,还包括升降油缸安装座7,上下升降油缸8通过升降油缸安装座7铰接在整平前架6上,实现了上下升降油缸8可以绕径向旋转,在实际作业过程中整平组件3左右平移过程中受到冲击,上下升降油缸8的旋转缓冲整平组件3受到的冲击。
所述的滑轨11上固定有整平架连接座15,中间倾角油缸14与整平架连接座15铰接。
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