[实用新型]一种大众02E变速器拆卸专用工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教学设备领域，特别涉及一种大众02E变速器拆卸专用工具。

背景技术

变速器是汽车动力传动系统的重要部件。大众02E变速器是湿式双离合器式变速器，是目前世界上很先进的变速器系统，在大众汽车上广泛应用。了解和掌握大众02E变速器的结构和工作原理是现代汽车应用及维修人员的一个必修内容。对大众02E变速器进行拆装训练，了解大众02E变速器内部结构，有利于学员更好的掌握大众02E变速器的结构和工作原理，但目前各教学单位和培训机构没有相应的大众02E变速器拆卸专用工具，无法实现对大众02E变速器的拆解。

因此，针对当前大众02E变速器教学以及汽车维修领域的实际需求，设计一种大众02E变速器拆卸专用工具，实现大众02E变速器的拆卸，将使教学和培训过程变得更加方便、直观，便于教师教学和学员学习，有利于提高现代汽车应用及维修人员的技术水平。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种大众02E变速器拆卸专用工具，用于解决现有技术中没有相应的大众02E变速器拆卸专用工具，无法使学员了解大众02E变速器内部结构的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种大众02E变速器拆卸专用工具。本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：

一种大众02E变速器拆卸专用工具，包括支撑板和螺栓，所述的大众02E变速器拆卸专用工具的支撑板外侧布置有四个定位孔，四个所述定位孔之间的相对位置与要拆卸的大众02E变速器壳体安装油泵端面的四个螺纹孔相对位置相对应，所述支撑板中部布置有拆卸螺纹孔，所述螺栓通过所述拆卸螺纹孔与所述支撑板相连接。

优选地，当四个所述定位孔与所述要拆卸的大众02E变速器壳体安装油泵端面的四个螺纹孔对正时，所述拆卸螺纹孔的位置与所述要拆卸的大众02E变速器壳体安装油泵轴的安装孔对正。

优选地，所述支撑板的厚度和材料满足拆卸时的强度要求。

优选地，所述螺栓的外径大于所述要拆卸的大众02E变速器壳体安装油泵轴的安装孔的内径。

优选地，所述螺栓的长度大于所述要拆卸的大众02E变速器壳体连接定位销的长度。

本实用新型的优点是结构简单、安全可靠、易于加工且使用方便，可以实现大众02E变速器壳体的拆卸，使学员更容易直观了解大众02E变速器内部的结构和工作原理，达到便于教师教学和学员学习的目的。

附图说明

图1为本实用新型大众02E变速器拆卸专用工具的结构示意主视图。

图2为本实用新型大众02E变速器拆卸专用工具的结构示意俯视图。

图3为大众02E变速器壳体安装油泵端的主视图。

具体实施方式

附图，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

参见图1、图2和图3，本实用新型提供一种大众02E变速器拆卸专用工具，包括支撑板1和螺栓2。所述的大众02E变速器拆卸专用工具的支撑板1外侧布置有四个定位孔11、12、13、14，四个所述定位孔11、12、13、14之间的相对位置与要拆卸的大众02E变速器壳体3安装油泵端面的四个螺纹孔31、32、33、34相对位置相对应，所述支撑板1中部布置有拆卸螺纹孔，所述螺栓2通过所述拆卸螺纹孔与所述支撑板1相连接。当四个所述定位孔11、12、13、14与所述要拆卸的大众02E变速器壳体3安装油泵端面的四个螺纹孔31、32、33、34对正时，所述拆卸螺纹孔的位置与所述要拆卸的大众02E变速器壳体3安装油泵轴的安装孔35对正。所述支撑板1的厚度和材料满足拆卸时的强度要求。所述螺栓2的外径大于所述要拆卸的大众02E变速器壳体3安装油泵轴的安装孔35的内径。所述螺栓2的长度大于所述要拆卸的大众02E变速器壳体3连接定位销的长度。