[实用新型]绿色轮胎装载搬运用支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及在轮胎制造工序时装载、搬运绿色轮胎的支架，更详细而言，涉及一种在将绿色轮胎所装载的轮廓部固定于既定位置时或装载绿色轮胎时防止框架损伤并且在装载绿色轮胎的之前、之后容易与支架分离的绿色轮胎装载搬运用支架。

背景技术

绿色轮胎(GreenTire；由橡胶配合物的多种层成形而成的坯胎)的制造工序大致可以包括半成品制造工序、成形工序、加硫工序。半成品工序包括：在橡胶中混合药品进行配合的精炼工序；将所配合的橡胶制造成半成品的压延、挤出工序；以及剪裁成既定大小的截断工序。

成形工序是将经过半成品工序而完成的胎体层、胎圈、胎面等构成轮胎的要素依次附着于成形机鼓，制成圆筒形的橡胶复合体的过程，将所述工序称为成形，此时，生产出圆筒形结构的绿色轮胎。

如果具体说明制造所述绿色轮胎的成形工序，则可以包括：将气密层、胎体层依次组装于鼓圈并附着胎圈的过程；通过使气囊膨胀而卷起半成品两端的过程；附着胎侧并依次组装带束与冠带层、胎面而引出具有轮胎形态的绿色轮胎的过程。

加硫工序是将绿色轮胎放入相应规格的模具且在内部与外部施加热与压力而使硫磺和其它化学药品与橡胶发生反应的作业，是赋予每个轮胎独具特色的胎面设计与橡胶弹性的最后工序。

所述成形工序前后的绿色轮胎在搬运及保管时可以装载于绿色轮胎支架。就通常的绿色轮胎支架而言，以与绿色轮胎的胎侧部角度类似的形态和倾斜而形成的轮廓部，安装于9点钟、12点钟、3点钟、6点钟方向，以使绿色轮胎在安放于支架时变形最小化且能够安放于既定位置。

另一方面，在绿色轮胎的搬运及保管时所使用的绿色轮胎支架的轮廓部，通常由诸如ABS塑料的材质形成，在上下方向形成有螺栓连结孔，使长螺栓贯通连结孔，从而固定在用于安装的固定面，在轮廓部外部覆盖特殊制作的布或橡胶等，从而使所安放的绿色轮胎不会粘附于轮廓部。

但是，所述轮廓部的螺栓连结孔的材质强度比螺栓弱，在拧紧螺栓时或安放大载重用绿色轮胎时几乎被损坏，而且，覆盖于轮廓部外部的布片被扯碎而粘附，或无法与橡胶制品分离，发生轮胎制品损伤问题，因而一直要求改善。

现有技术文献

专利文献

(专利文献0001)在韩国专利授权号第10-1344294号中，公开了如下绿色轮胎支座装置，其构成为包括绿色轮胎变形防止机构，该绿色轮胎变形防止机构构成为在多个支点支撑绿色轮胎并进行定心，从而防止所述绿色轮胎的变形，并且，在绿色轮胎投入加硫机之前的待机期间，自动地在多个支点支持绿色轮胎并进行定心而防止变形，从而使绿色轮胎在水平状态下待机，无需手动使绿色轮胎的形状展开的作业，而且能够确保所完成的轮胎的品质。

(专利文献0002)在韩国专利授权号第10-1303800号中，公开了如下定心排列容易的绿色轮胎支座，其具备支座主体、供绿色轮胎安放装载的绿色轮胎轮廓安放部、以及推举绿色轮胎而进行重量检查的十字提升器，其中，在所述绿色轮胎轮廓安放部借助于手动止动销固定设置有能够沿着导轨的槽进行移动的定心引导架，该定心引导架能够向定心方向移动并在前端具有定心辊，并且，在所述具备定心辊的定心引导架的两端固定设置有基辊。

(专利文献0003)在韩国专利授权号第10-1414013号中，公开了如下绿色轮胎形状校正装置及形状校正方法，在制造轮胎时，在将成形工序中完成的绿色轮胎投入作为后续工序的加硫工序之前待机既定时间的期间，为了能够防止因绿色轮胎的自重而变形，包括把持所述绿色轮胎的上侧的上侧装载臂、在内部把持借助于所述上侧装载臂而被夹持并移动的绿色轮胎而保持的圆形环支持架、以及把持所述绿色轮胎的下侧的下侧装载臂，所述上下侧装载臂借助于各个的多轴缸而向上下左右进行动作。

(专利文献0004)在韩国专利授权号第10-1343920号中，公开了如下绿色轮胎装载支座，在制造轮胎时，在将成形工序中完成的绿色轮胎移动到加硫工序之前保管于绿色轮胎保管仓库时，为了能够防止绿色轮胎的变形或不适合状态，能够以吊挂式保管绿色轮胎。但是，所述现有文献为在轮胎制造工序时防止因轮胎自重而变形或者使轮胎容易定心排列而防止变形的装置，与本实用新型的结构不同。

实用新型内容

本实用新型为了所述问题点，旨在提供一种绿色轮胎装载搬运用支架，构成绿色轮胎搬运及保管时所使用的绿色轮胎支架的轮廓部的材质以工程塑料形成，在固定装置连结孔内部加装钢(steel)材质的嵌入件，从而能够防止固定装置连结孔破损，轮廓部上部侧面由凸凹结构构成，因而在轮胎装载的前后，绿色轮胎容易分离。