[实用新型]一种半挂车自动调整臂有效
申请号: | 201520348316.X | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204961647U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 马云来 | 申请(专利权)人: | 天津市云来机电设备发展有限公司 |
主分类号: | F16D65/42 | 分类号: | F16D65/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 自动 调整 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零件领域,具体涉及一种半挂车自动调整臂。
背景技术
自动调整臂是汽车零部件中的重要组成部分,其主要的作用是用于汽车的制动系统中。目前的自动调整臂大多数的结构都是包括臂头和臂柄,而臂柄和臂头的连接一般都是直线形的,也就是臂头和臂柄是线形的。此类的结构,存在着在使用的过程中由于是直线设置,使得需要花较大力才能完成工作,长期使用会由于用力较大而比较容易磨损。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构简单的半挂车自动调整臂。
本实用新型的半挂车自动调整臂,包括臂柄,及设置在臂柄上的臂头;所述臂柄上设置有若干调节孔;所述臂柄一侧设置有波浪形凸起;所述臂头上设置有控制轮孔;所述控制轮孔上连接有孔键;所述臂头下端设置有调节轮孔。
进一步地,所述臂柄呈30至40度斜角设置在臂头的侧部。
进一步地,所述控制轮孔外层上设置有注油孔。
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型的半挂车自动调整臂,结构简单,使用方便,制动效果好,能保持一定的制动间隙,缩短了制动的反应时间,延长其使用时间,能够很好的调节刹车片的松紧,磨损度减少。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1-臂柄;2-臂头;3-调节孔;4-波浪形凸起;5-控制轮孔;6-孔键;7-调节轮孔;8-注油孔。
具体实施方式
如图1所示的一种半挂车自动调整臂,包括臂柄1,及设置在臂柄1上的臂头2;所述臂柄1上设置有若干调节孔3;所述臂柄1一侧设置有波浪形凸起4;所述臂头2上设置有控制轮孔5;所述控制轮孔5上连接有孔键6;所述臂头2下端设置有调节轮孔7。
其中,所述臂柄1呈30至40度斜角设置在臂头2的侧部;所述控制轮孔5外层上设置有注油孔8。
本实用新型的半挂车自动调整臂,结构简单,使用方便,制动效果好,能保持一定的制动间隙,缩短了制动的反应时间,延长其使用时间,能够很好的调节刹车片的松紧,磨损度减少。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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