[实用新型]一种剪切波速仪有效
申请号: | 201520348418.1 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204613159U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 嵇其伟;侯龙清;李微哲;徐红梅 | 申请(专利权)人: | 江西省交通设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01N29/07 | 分类号: | G01N29/07;G01H5/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 |
地址: | 330000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪切 波速 | ||
1.一种剪切波速仪,它包括主机、电缆线(1),刹车线(2),探头(3)、弹片(4)和弹开系统,其特征在于,所述弹开系统包括设置在主机端电缆线(1)上的控制装置、刹车线(2)和设置在探头端的弹片松紧装置,所述探头(3)上设有凹槽,弹片松紧装置设于凹槽内,控制装置通过刹车线(2)与松紧装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种剪切波速仪,其特征在于,所述控制装置包括管座(7)和手柄(8),管座(7)包裹并固定在电缆线(1)上,手柄(8)与管座(7)摆动连接,手柄(8)的一端与刹车线(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种剪切波速仪,其特征在于,所述弹片松紧装置包括弹片(4)、弹片固定座、卡头(5)、卡头固定座和卡环(6);
弹片固定座设置在凹槽后端内底面上,弹片(4)后端与弹片固定座弹性铰链连接,卡头固定座设置在凹槽前端内侧壁上,卡头(5)与卡头固定座弹性铰链连接,控制装置通过刹车线(2)与卡头(5)的头部连接,卡头(5)的头部向内侧壁一侧为卡舌结构,卡环(6)与弹片(4)摆动连接,卡头(5)的卡舌与卡环(6)的卡口卡扣连接时,弹片(4)为索紧状态,卡头(5)的卡舌脱离卡环(6)的卡口时,弹片(4)为松开状态。
4.根据权利要求3所述的一种剪切波速仪,其特征在于,所述弹片(4)为索紧状态下,弹片(4)紧贴探头(3),卡环(6)与探头(3)上的凹槽前端内侧壁紧贴。
5.根据权利要求3所述的一种剪切波速仪,其特征在于,所述刹车线(2)包括线套和线芯,刹车线(2)线套的一端与探头(3)连接,另一端与管座(7)连接,刹车线(2)线芯一端与手柄(8)连接,另一端与卡头(5)的头部连接。
6.根据权利要求5所述的一种剪切波速仪,其特征在于,所述探头端的线管与线芯之间设有防水橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种剪切波速仪,其特征在于,所述电缆线(1)和刹车线(2)包裹在一起。
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