[实用新型]铁路站场纵向排水沟可调高度简易滑模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程用简易滑模，特别指一种铁路站场纵向排水沟可调高度简易滑模。

背景技术

铁路站场路基排水工程一般设计纵向排水沟，排水沟设计起始深度60cm，排水沟底流水坡度不得小于2‰。假设路基顶面设计坡度为平坡，根据水沟设计坡度要求，排水沟每向前延伸100m，水沟深度增加20cm。目前站场排水沟施工一般采用配置木模板，根据施工长度，一次配置一定数量木模板，施工完成后将配置的木模板拆除废弃。配置木模板施工需使用大量人工，耗费工时长，木料消耗量大，且木模板刚度不足，易出现跑模等现象，影响成品外观质量。为节约成本、保障工期，满足施工生产的需要，研制一种可调高度的排水沟定型模板是有必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路站场纵向排水沟可调高度简易滑模，使用这种简易滑模施工排水沟，可避免多次配置木模板产生的废弃木料，实现不同高度的排水沟使用同种模板进行施工，且可多次周转使用，有施工便捷，成本低廉的特点。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案为：铁路站场纵向排水沟可调高度简易滑模，包括支护外侧平模、支护内侧平模、滑模、连接螺栓，所述排水沟两侧的支护内侧平模上各开有一对滑槽，每对滑槽配合有角钢滑模，所述连接螺栓将角钢滑模与支护内侧平模连接起来，所述支护内侧平模两边的竖肋上各开有3-5只固定孔，每对固定孔由连接螺栓将支撑角钢与所述竖肋连接起来。

本实用新型还包括如下技术方案：所述角钢滑模内侧加固焊成方钢状。角钢滑模上开有一对与所述一对滑槽和连接螺栓配合的固定孔。所述滑槽上下口为圆弧状。

本简易滑模的使用方法为：排水沟垫层施工完成后，使用普通平模作为水沟壁外模和排水沟底板，待施工完成后，将以上定型的简易滑模支立在水沟内壁。根据水沟宽度(60cm)，将支撑角钢与竖肋连接起来作为横向支撑，再调节角钢滑模至水沟设计深度。

简易滑模的拆卸方法为：拆除竖肋处的支撑角钢，拆除角钢滑模与支护内侧平模的连接螺栓，即拆除支护内侧平模和角钢滑模。

本实用新型的优点是：与现有施工方法相比，批量使用定型简易滑模可实现60cm～80cm变截面排水沟的施工，简易滑模可多次周转使用，降低施工成本，提高施工速度，改善施工质量，增加平模高度可实现80cm以上深度变截面排水沟施工。

附图说明

图1是简易滑模主视图；

图2支护内侧平模的主视图；

图3是图2的A-A视图；

图4角钢滑模的主视图；

图5是图4的B-B视图。

具体实施方式

如图1-图3所示，在排水沟两侧的支护内侧平模1上各开有一对滑槽6，每对滑槽6配合有角钢滑模5，连接螺栓4将角钢滑模5与支护内侧平模1连接起来，支护内侧平模1两边的竖肋上各开有4只固定孔，每对固定孔由连接螺栓3将支撑角钢2与竖肋连接起来。

如图4、图5所示，角钢滑模5内侧加固焊成方钢状。角钢滑模5上开有一对与一对滑槽6和连接螺栓4配合的固定孔。滑槽6上下口为圆弧状。

排水沟垫层施工完成后，支护外侧普通平模，浇筑排水沟槽身底板砼，用连接螺栓3将支撑角钢2与支护内侧平模1两边的竖肋连接起来，用连接螺栓4将角钢滑模5与支护内侧平模1连接起来。调节连接螺栓4在滑槽6的位置至设计标高处，将其拧紧，浇筑排水沟槽身边墙。将日常施工中使用的1050mm×1500mm标准平模改成尺寸为850mm×1500mm的支护内侧平模1，在改好的支护内侧平模1上切割两道200mm长12mm宽的滑槽6，滑槽6上下口打磨成R＝6mm的圆弧，选用截面尺寸为60mm×100mm、1500mm长的方钢，方钢上部焊接50mm×50mm×2mm的等边角钢即制成排水沟边墙凹槽角钢滑模5，在角钢滑模5的角钢另一翼与滑槽6相对应的位置钻Φ＝12mm的圆孔，使用Φ＝10mm的连接螺栓4穿过滑模6与支护内侧平模1连接，通过连接螺栓4的高度来滑动支护内侧平模1，实现调节支护内侧平模1高度的目的。排水沟槽身砼达到设计要求后依次拆除模板。