[实用新型]一种多功能激光铁路轨道检测仪

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路轨道测量仪器的技术领域，具体涉及利用激光探测对铁路轨道各部静态几何尺寸测量、监控的一种仪器。

背景技术

铁路轨道几何尺寸测量是保证铁路行车安全的首要条件之一，目前，对铁路轨道几何尺寸测量主要使用机械式、功能单一的测量工具，测量时往往需要使用几套工具，操作繁琐、速度慢、结果误差大，并且需多人协同作业。现有技术中，也有光电测量仪器出现，但都需要附加靶标的配合，而且设备复杂、造价昂贵，给测量作业带来极大的不便；为此，每个工务车间都单独成立了铁路轨道检测小组，专门进行轨道检测作业，这样不仅浪费人力、物力，而且在急需维修的处所也不一定能够得到及时的检测。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多功能激光铁路轨道检测仪，解决现有技术存在的上述问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种多功能激光铁路轨道检测仪，包括激光扫描仪、光电位置传感器、信号处理单元、单片机、储存器和用于测量倾角、测量距离的陀螺仪；所述激光扫描仪与所述单片机电连接；所述光电位置传感器与所述信号处理单元电连接；所述信号处理单元与所述单片机电连接；所述单片机与所述陀螺仪电连接；所述单片机与所述储存器电连接。

优选的，还包括陀螺仪；所述陀螺仪与所述单片机电连接。

优选的，所述光电位置传感器为PSD光电位置传感器。

优选的，所述PSD光电位置传感器的数量为4个；4个所述PSD光电位置传感器按照预设的角度交叉分布在所述激光扫描仪周围。

优选的，还包括透镜；所述透镜设置在所述PSD光电位置传感器的感光面前端。

优选的，所述PSD光电位置传感器为一维PSD光电位置传感器。

优选的，还包括显示装置；所述显示装置与所述单片机电连接。

优选的，还包括控制按钮；所述控制按钮与所述单片机电连接。

本实用新型的有益效果为：

通过本实用新型中的激光扫描仪与光电传感器的配合，即使在没有设置靶标的情况下也可以测量到铁路轨道的数据；在本实用新型中设置陀螺仪，可以在测量过程中，无需将仪器调整水平也可以保障测量的准确性；在本实用新型中陀螺仪还有感应水平加速度功能，从而可以保障本实用新型的仪器可以长距离连续测量，通过本实用新型使得铁路测量工作从以前的复杂繁琐、费时费力、精度低作业转变为简单、省力、高精度作业的铁路测量仪器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部件工作原理示意图；

图3为本实用新型的激光扫描仪与PSD光电位置传感器的分布结构示意图；

图4为本实用新型的轨距测量的流程示意图。

图中：1-多功能激光铁路轨道检测仪，2-PSD光电位置传感器，3-激光扫描仪，4-单片机，5-控制按钮，6-显示装置，7-扫描光束，8-光斑线路，9-透镜的光轴，10-透镜，11-信号处理单元，12-陀螺仪，13-储存器，14-轨道，15-扫描光束，16-实像轨迹。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型所描述的一种多功能激光铁路轨道检测仪，包括激光扫描仪、光电位置传感器、信号处理单元、单片机、储存器和用于测量倾角、测量距离的陀螺仪；激光扫描仪与单片机电连接；光电位置传感器与信号处理单元电连接；信号处理单元与单片机电连接；单片机与陀螺仪电连接；单片机与储存器电连接。

在本实施例中，所描述的一种多功能激光铁路轨道检测仪还包括透镜、显示装置和控制按钮；陀螺仪与单片机电连接。光电位置传感器为PSD光电位置传感器。PSD光电位置传感器的数量为4个；4个PSD光电位置传感器按照预设的角度交叉分布在激光扫描仪周围。透镜设置在PSD光电位置传感器的感光面前端。PSD光电位置传感器为一维PSD光电位置传感器。显示装置与单片机电连接。控制按钮与单片机电连接。

如图2所示，激光扫描仪按照一定夹角对轨道进行扫描，再通过4个汇聚的透镜将激光扫描漫反射光斑汇聚成像至PSD光电位置传感器的感光面上，由PSD光电位置传感器将光斑位置信号转换为电信号送至信号处理单元，进行放大、滤波处理后再送至中央处理单元的单片机中。