[实用新型]塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具。

背景技术

塔机是主要应用于建筑领域的起重设备，随着建筑物高度的增高，塔机的工作高度也要相应提高，增加塔机的工作高度是通过增加塔机标准节实现的。增加塔机标准节，首先通过顶升油缸把塔机顶升节顶升支起，然后把标准节移入，移入的标准节的主弦杆与塔机标准节主弦杆上的鱼尾长板和鱼尾板相配合并通过连接销轴固定锁紧，最终完成移入标准节的安装进而提高塔机的工作高度。

现有技术中的塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板，具有鱼尾长板本体，该鱼尾长板本体包括用于与标准节主弦杆相连的下段连接部和用于夹持上一节标准节主弦杆的上段夹持部，所述下段连接部具有连接平面，所述上段夹持部具有夹持圆盘，夹持圆盘上具有连接销孔，两个塔机标准节连接时是把上一标准节的主弦杆嵌入到下一标准节主弦杆上鱼尾长板和鱼尾板之间形成的腔室内，再通过连接销轴固定锁紧。鱼尾长板和鱼尾板之间形成的腔室是与主弦杆的形状和尺寸相 配合的，在增加标准节提高塔机工作高度时，标准节主弦杆插入到鱼尾长板和鱼尾板之间形成的腔室较为困难，需要浪费较长时间才能完成，另外需要具有较为熟练的操作工人去安装作业。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具，在增加塔机工作高度移入标准节时，其主弦杆很容易嵌入到应用本实用新型的锻造模具锻造的鱼尾长板和鱼尾板相配合时所形成的腔室内。

为解决上述技术问题，本实用新型的塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具，具有下模和上模，下模和上模装配成一体时形成有鱼尾长板模腔，该鱼尾长板模腔包括下段连接部腔室和上段夹持部腔室，所述下段连接部腔室具有连接平面，所述上段夹持部腔室位于所述连接平面同一侧且靠近该夹持部腔室顶部到夹持部腔室顶部之间的位置设有弓形斜面，该弓形斜面与竖直面之间形成有夹角β。

作为本实用新型的改进，所述弓形斜面与竖直面之间形成的夹角β为25－35°。

作为本实用新型的进一步改进，所述弓形斜面与竖直面之间形成的夹角β为30°。

采用上述结构的塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具，由于所述上段夹持部腔室位于所述连接平面同一侧且靠近该夹持部腔室顶部到夹持部腔室顶部之间的位置设有弓形斜面，该弓形斜面与竖直面之间形成有夹角β，因此应用本实用新型的锻造模具锻造成型的鱼尾长板，位于连接平面同一侧且靠近夹持部顶部到夹持部顶部之间的位置也形成有弓形斜面，因此在标准节安装时，鱼尾长板和鱼尾板形成的腔室在入口处具有较大的开度，使得标准节主弦杆很容易嵌入到鱼尾长板和鱼尾板之间形成的腔室内，可以节省标准节的安装时间，对操作工人的熟练程度要求也较低。

实验证明所述弓形斜面与竖直面之间形成的夹角β为25－35°，锻造出的鱼尾长板和鱼尾板之间形成的腔室更加方便标准节主弦杆的嵌入，夹角β优选为30°。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是本实用新型塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具的局剖视结构示意图。

图2是本实用新型塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具下模的结构示意图。

图3是应用本实用新型塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具锻造成型的鱼尾长板的结构示意图。

图4是图3的右视图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的塔式起重机标准节间连接用鱼尾长板锻造模具，具有下模1和上模2，下模1和上模2装配成一体时形成有鱼尾长板模腔3，该鱼尾长板模腔3包括下段连接部腔室4和上段夹持部腔室5，所述下段连接部腔室4具有连接平面6，所述上段夹持部腔室5位于所述连接平面6同一侧且靠近该夹持部腔室顶部到夹持部腔室顶部之间的位置设有弓形斜面7，该弓形斜面7与竖直面之间形成有夹角β。

所述弓形斜面7与竖直面之间形成的夹角β为25－35°。

所述弓形斜面7与竖直面之间形成的夹角β优选为30°。