[实用新型]一种轮式装载机驻车制动总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮式装载机驻车制动总成，属于装载机技术领域。

背景技术

目前，配置气控驻车制动系统的轮式装载机，其固定支架通常固定在车架上，主要存在以下三个问题：

一、驻车制动钳固定在变速箱上，驻车制动气室通过固定支架固定在车架上，由于累积误差或制造误差，导致装配不顺；

二、单独设计固定支架，成本浪费；

三、此结构占用空间大，不利于液压管路等的布置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配方便、成本低、占用空间小的轮式装载机驻车制动总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种轮式装载机驻车制动总成，其特征在于：包括固定支架，驻车制动气室本体和驻车制动钳本体均固定在固定支架上，驻车制动气室活塞杆通过销轴和驻车制动钳拉杆联接。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，将驻车制动气室和驻车制动钳同时固定在同一个支架上，该驻车制动总成应用在装载机设计中，可降低成本，方便装配，同时利于整机液压管路布置。

附图说明

图1为本实用新型提供的轮式装载机驻车制动总成示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

图1为本实用新型提供的轮式装载机驻车制动总成示意图，所述的轮式装载机驻车制动总成包括驻车制动气室、驻车制动钳，驻车制动气室本体1固定在固定支架2上，驻车制动钳本体6也固定在固定支架2上，本体固定完成后，再将驻车制动气室的活塞杆3和驻车制动钳拉杆5通过销轴4相连，形成驻车制动总成。

设计应用时，本实用新型提供的轮式装载机驻车制动总成可直接装配到变速箱箱体上，达到降低成本、方便装配、利于整机液压管路布置的目的。