[实用新型]船舶柴油机嵌入式监测系统

权利要求书

1.船舶柴油机嵌入式监测系统，包括检测模块、输入模块、主控模块、显示模块和报警模块，主控模块用于实时接收检测模块采集的实际信号和输入模块产生的控制信号并分别向显示模块、报警模块发送显示相关信号、报警信号；其特征在于：实际信号包括分别对应于实时排烟温度、实时燃油压力及实时转速的温度信号、压力信号及转速信号，显示相关信号包括用于分别显示实时排烟温度和实时转速的显示温度信号和显示转速信号；输入模块包括第一按键(K1)、第二按键(K2)、第三按键(K3)、第四按键(K4)、第五按键(K5)以及第六按键(K6)；其中，第四按键(K4)构造成用于控制主控模块产生显示温度信号和进入温度设定模式，第五按键(K5)构造成用于控制主控模块产生显示转速信号和进入转速设定模式，第六按键(K6)构造成用于控制主控模块返回上一级操作，第一按键(K1)和第二按键(K2)构造成用于在温度设定模式或转速设定模式下分别对温度设定值或转速设定值进行加、减操作，第三按键(K3)构造成用于在温度设定模式下控制温度设定值的每次加、减值在1℃和10℃间切换，和，在转速设定模式下控制转速设定值的每次加、减值在10r/min和100r/min间切换。

2.根据权利要求1所述的船舶柴油机嵌入式监测系统，其特征在于：检测模块包括分别用于采集实时排烟温度、实时燃油压力、实时转速的温度传感器、压力传感器、转速传感器，主控模块构造成在实时排烟温度高于温度设定值、实时燃油压力低于压力设定值、实时转速高于转速设定值时均向报警模块发送报警信号。

3.根据权利要求2所述的船舶柴油机嵌入式监测系统，其特征在于：报警模块的报警方式采用声光报警。

4.根据权利要求3所述的船舶柴油机嵌入式监测系统，其特征在于：第六按键(K6)还构造成用于对报警模块进行复位。

5.根据权利要求4所述的船舶柴油机嵌入式监测系统，其特征在于：主控模块采用单片机。

6.根据权利要求5所述的船舶柴油机嵌入式监测系统，其特征在于：压力传感器的输出端与一定值电阻和一变阻器串联后接入一或门的一个引脚，所述或门的另一引脚接地，所述或门的输出端接单片机的“INTO”引脚。

7.根据权利要求6所述的船舶柴油机嵌入式监测系统，其特征在于：报警模块包括发光二极管和蜂鸣器。