[实用新型]一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置有效
申请号: | 201520351267.5 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204771474U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 郭荣;任兴仑 | 申请(专利权)人: | 合肥江淮太航常青汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全气囊 智能 螺母 拧紧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车安全气囊自动化生产设备领域,具体属于一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置。
背景技术
汽车安全气囊是保障企业驾驶人员及乘坐人员生命安全必不可少的安全装置。随着人民生活水平的不断提高,我国家庭汽车拥有量的比例在不断增长,对汽车的需求量越来越大,汽车的生产和销售量液水涨船高,这就对汽车生产的自动化水平提出了更高的要求。
安全气囊一般由气囊包、发生器和气囊盒组装而成。在装配过程中,由4个M5的防脱出螺母连接。由于其在使用中的特殊性,在装配过程中对装配精度的要求很高,现有技术的装配方法为使用常规的电动螺丝刀逐个装配,一个安全气囊至少需要4个螺钉,这对生产操作人员提出了极高的要求,精力和体力消耗极大。
发明内容
本发明是为避免上述现有技术存在不足之处,提供一种结构新颖,能够实现对安全气囊多个螺钉同步组装的智能螺母拧紧装置。
为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:
一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置,包括机架、操作台、固定装置和螺钉紧固装置,所述的机架底部设有可调节底角;所述的固定装置包括固定模、夹紧模和气缸,所述的夹紧模呈对称设在所述的固定模的两侧并安装在气缸上;所述的螺钉紧固装置包括电机支架、升降电机、伺服电机、齿轮盒、旋转轴和扳手头,所述的升降电机固定在电机支架上,所述的齿轮盒与升降电机相连,所述的旋转轴安装在齿轮盒上并通过齿轮与所述的伺服电机相连,所述的扳手头安装在旋转轴的一端。
优选地,所述的升降电机为惯通轴直线步进电机。
优选地,所述的扳手头为磁性扳手头。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置,通过精度极高的伺服电机带动磁性扳手头对螺钉进行安装,极大的提高了螺母安装的紧固性,多个螺母的同步安装提高了生产效率也降低了劳动强度。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图;
图2为本发明主视结构示意图;
图3为本发明侧视结构示意图;
图4为本发明俯视结构示意图;
图5为本发明仰视结构示意图。
具体实施方式
参见附图1-5所示,一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置,包括机架1、操作台2、固定装置和螺钉紧固装置,所述的机架1底部设有可调节底角3;所述的固定装置包括固定模4、夹紧模5和气缸6,所述的夹紧模5呈对称设在所述的固定模4的两侧并安装在气缸6上;所述的螺钉紧固装置包括电机支架7、升降电机8、伺服电机9、齿轮盒10、旋转轴11和扳手头12,所述的升降电机8固定在电机支架7上,所述的齿轮盒10与升降电机8相连,所述的旋转轴11安装在齿轮盒10上并通过齿轮与所述的伺服电机9相连,所述的扳手头12安装在旋转轴11的一端。
优选地,所述的升降电机8为惯通轴直线步进电机。
优选地,所述的扳手头12为磁性扳手头。
具体使用时,现将工件汽车安全气囊安装在固定装置内,启动气缸6,呈对称设置的两个夹紧模5将工件汽车安全气囊紧紧的固定,将螺帽安装在带磁性的扳手头12内,启动升降电机8和伺服电机9,升降电机8带动扳手头12往下移动,伺服电机9通过齿轮带动扳手头12转动,完成对工件汽车安全气囊的螺钉的固定。
本发明一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置,通过精度极高的伺服电机带动磁性扳手头对螺钉进行安装,极大的提高了螺母安装的紧固性,多个螺母的同步安装提高了生产效率也降低了劳动强度。
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