[实用新型]前举式吸污车液压系统有效
申请号: | 201520351557.X | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204692218U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 王博秀;闫桂仙;杨长君;乔赟 | 申请(专利权)人: | 山东德方液压机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;E03F7/10 |
代理公司: | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人: | 房成星 |
地址: | 253000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 前举式吸污车 液压 系统 | ||
1.一种前举式吸污车液压系统,其特征在于:包括齿轮泵,齿轮泵的一端通过花键连接取力器,齿轮泵的另一端的油泵进口连接油箱,齿轮泵的油泵出口通过输油管连接气动多路换向阀的进油口;气动多路换向阀的油口通过输油管分别连接前举升油缸、开门缸及锁紧缸;气动多路换向阀的气口通过输油管分别连接前举升油缸、开门缸及锁紧缸。
2.根据权利要求1所述的前举式吸污车液压系统,其特征在于:气动多路换向阀的油口通过输油管连接前举升油缸的油口,形成举升油路;
气动多路换向阀的油口分别通过输油管、液控单向阀及单向节流阀连接开门缸的无杆腔油口和开门缸的有杆腔油口,形成开门油路;
气动多路换向阀的油口通过输油管、液控单向阀及单向节流阀连接锁紧缸的有杆腔油口,油口A4通过输油管、单向节流阀连接锁紧缸的无杆腔油口,形成锁紧油路。
3.根据权利要求1所述的前举式吸污车液压系统,其特征在于:气动多路换向阀下降气口C1通过三通及气管路与行程阀的入口P及手动气阀的下降口相连,上升气口D1通过气管与两行程阀串联后通过三通及气管与手动气阀的上升口和气动多路控向阀的上升口D2相连;气动多路换向阀的下降口C2通过气管与行程阀的出口相连;气动多路换向阀的下降气口C3与手动气阀的下降口相连,气动多路换向阀的上升气口D3通过限位阀与手动气阀的上升气口相连。
4.根据权利要求2所述的前举式吸污车液压系统,其特征在于:开门油路上设置液控单向阀,液控单向阀的两个控制油口X口通过油管连接开门油路。
5.根据权利要求2所述的前举式吸污车液压系统,其特征在于:锁紧油路上设置液控单向阀,液控单向阀的控制油口X口通过油管连接锁紧油路。
6.根据权利要求3所述的前举式吸污车液压系统,其特征在于:行程阀是2位3通常闭气阀。
7.根据权利要求3所述的前举式吸污车液压系统,其特征在于:手动气阀是3位4通比例控制气阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东德方液压机械股份有限公司,未经山东德方液压机械股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520351557.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:合模油缸行程机械调整装置
- 下一篇:油加压系统