[实用新型]一种纯电动汽车专用配件

说明书

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车专用配件。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽是完全由可充电电池提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。然而，现有的部分纯电动汽车专用配件上缺少有助于实现架体的固定功能的装置，且不能满足实际情况的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种纯电动汽车专用配件。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种纯电动汽车专用配件，包括架体，所述架体的下端设有正旋螺杆，所述正旋螺杆的下端安装有套筒，所述套筒的下端设有反旋螺杆，所述反旋螺杆的下端设有抓板，架体的下端设有固定座，所述固定座的下端安装有车轮，所述固定座还位于正旋螺杆的内侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述架体的左端安装有螺柱，所述螺柱上安装有螺纹套，所述螺纹套的上端固结有分度盘，所述分度盘上设有销孔，螺纹套的上端铰接有调节座，所述调节座的顶端设有卡座。

作为本实用新型的优选技术方案，所述架体的右端安装有底座，所述底座的上端安装有弧形罩，所述调节座通过销钉固定在销孔中。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定座有四个，且对称安装在架体的下端。

现场使用时，操作人员将架体移动到合适位置，再将架体固定，即可进行配件安装工作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置正旋螺杆、套筒和带有抓板的反旋螺杆有助于实现架体的固定功能，且结构简单，操作方便，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、架体；11、正旋螺杆；12、固定座；121、车轮；13、螺柱；131、螺纹套；14、底座；141、弧形罩；2、套筒；21、反旋螺杆；211、抓板；3、分度盘；31、销孔；4、调节座；41、卡座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种纯电动汽车专用配件，包括架体1，所述架体1的下端设有正旋螺杆11，所述正旋螺杆11的下端安装有套筒2，所述套筒2的下端设有反旋螺杆21，正旋螺杆11、套筒2和带有抓板211的反旋螺杆21有助于实现架体1的固定功能，所述反旋螺杆21的下端设有抓板211，架体1的下端设有固定座12，所述固定座12有四个，且对称安装在架体1的下端。

所述固定座12的下端安装有车轮121，所述固定座12还位于正旋螺杆11的内侧，架体1的左端安装有螺柱13，所述螺柱13上安装有螺纹套131，所述螺纹套131的上端固结有分度盘3，所述分度盘3上设有销孔31，带有销孔31的分度盘3有助于调节调节座4的角度，螺纹套131的上端铰接有调节座4，所述调节座4的顶端设有卡座41，带有卡座41的调节座4有助于固定弧形罩141，架体1的右端安装有底座14，所述底座14的上端安装有弧形罩141，所述调节座4通过销钉固定在销孔31中。

现场使用时，操作人员将架体1移动到合适位置，再将架体1固定，即可进行配件安装工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。