[实用新型]一种基于电子车牌的计重收费系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及动态称重领域，特别涉及一种基于电子车牌的计重收费系统。

背景技术

目前，高速公路计重收费系统中，主要使用车道摄像机获取通行车辆的车牌号，配合称重数据获取单元，及数据采集控制单元完成车辆通行费用的征收。

由于车辆在行驶过程中，会使车牌污损，从而导致摄像机在提取车牌信息时精度下降，出现错字及无法识别的情况。

实用新型内容

本实用新型提供了一种基于电子车牌的计重收费系统，通过将动态称重系统与电子车牌标签结合，实现了自动获取车辆信息的计重收费系统。

所述的计重收费系统包括：包括电子车牌标签、电子车牌读写基站、车辆称重平台、数据采集控制器、车道收费计算机，电子车牌标签安装在车辆上，电子车牌读写基站安装在收费车道内。

所述的电子车牌标签安装在车辆上，存储的信息包括车辆的车牌号，车型；

所述的电子车牌读写基站安装在收费车道内，用于读取电子车牌信息，并将所述电子车牌信息传输到所述的车道收费计算机；

所述的车辆称重平台，用于采集车辆的称重信息，并将所述的称重信息传输到所述的数据采集控制器，所述的车辆称重平台包括胎型识别器、称重器、光栅；

所述的数据采集控制器，与所述的车辆称重平台和车辆收费计算机相连，用于接收称重信息，并将称重信息发送到车道收费计算机；

所述的车道收费计算机，与所述的数据采集控制器、电子车牌读写基站连接，接收所述的称重信息，电子车牌信息，并完成计重收费操作。

本实用新型的有益效果在于，通过电子车牌读写基站获取车辆的电子车牌信息，准确获取车辆的车牌号及车型信息。因此，电子车牌读写基站可替代车道摄像机，提高车牌及车辆信息的识别精度。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种基于电子车牌的计重收费系统的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种基于电子车牌的计重收费系统的实施例二的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

图1是本实用新型提供的一种基于电子车牌的计重收费系统的结构示意图，由图1可知，所述系统包括：包括电子车牌标签101、电子车牌读写基站102、车辆称重平台103、数据采集控制器104、车道收费计算机105。

所述的电子车牌标签101安装在车辆上，存储的信息包括车辆的车牌号，车型。

所述的电子车牌读写基站102安装在收费车道内，用于读取电子车牌信息，并将所述电子车牌信息传输到所述的数据采集控制器。

所述的车辆称重平台103，用于采集车辆的称重信息，并且，所述的车辆称重平台包括胎型识别器、称重器、光栅。

所述的数据采集控制器104，与所述的车辆称重平台103连接，用于接收车辆的称重信息。

所述的车道收费计算机105，与所述的数据采集控制器104、电子车牌读写基站102连接，接收所述的称重信息，电子车牌信息，并完成计重收费操作。

实施例二：

图2是本实用新型提供的一种基于电子车牌的计重收费系统的实施例二的示意图。

当安装有电子车牌标签101的车辆驶入称重区域时，首先触发光栅202，数据采集控制器104开始采集胎型识别器204的胎型信息，称重器203的称重信息，数据采集控制器104通过光栅202的信号，将上述的信息进行存储，并绑定为一辆车的信息。

所述车道收费计算机105，与所述的数据采集控制器104，电子车牌读写基站102相连，用于接收称重信息和车辆的车牌号及车型信息。

具体的，所述的车辆称重平台103包括：称重器203、光栅202、胎型识别器204。

具体的，所述的称重器203，与所述的数据采集控制器104相连接，用于承载通过车辆，受到车辆碾压后称重器203对传感器产生压力，连续输出车辆的称重信息，其实现形式包括但不限于：双台面称重台、石英传感器、薄型秤台、压电膜传感器、称重弯板、单秤台、联体秤台、轴重秤、整车汽车衡。

具体的，所述的光栅202，与所述的数据采集控制器104相连接，并向所述数据采集控制器104发送车辆感应信号。