[实用新型]供料器安装座的导轨结构及供料器安装结构有效

专利信息
申请号: 201520353655.7 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN204796037U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 陈振富 申请(专利权)人: 深圳市朤科自动化设备有限公司
主分类号: H05K13/02 分类号: H05K13/02
代理公司: 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 代理人: 张学群
地址: 518000 广东省深圳市宝安2*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 料器 安装 导轨 结构
【权利要求书】:

1.一种供料器安装座的导轨结构,其特征在于:所述导轨结构设于长条状的安装座(20)上,所述安装座(20)顶面设有用来安装轴承板(40)的安装凹位(30);设于安装凹位(30)内的所述轴承板(40)上设有两排导轨柱(41),每一个所述导轨柱(41)的纵剖面为“T”字形,轴向开有供固定销(43)穿过的通孔,两排导轨柱(41)之间形成T型导轨槽(50)。

2.根据权利要求1所述的供料器安装座的导轨结构,其特征在于:所述轴承板(40)为异型板,便于相邻所述轴承板(40)相互错位安装,使得每一个轴承板(40)的内凹部分与相邻轴承板(40)的外凸部分可相互适配,以缩小相邻T型导轨槽(50)之间的间隔。

3.根据权利要求2所述的供料器安装座的导轨结构,其特征在于:所述轴承板(40)为工字形板,四个所述导轨柱(41)一一安装在其四角处,形成供料器(10)安装座(20)的导轨槽结构;所述轴承板(40)两腰侧中间往内凹,形成可供相邻轴承板(40)上导轨柱(41)所在的角处卡入的缺口(42)。

4.根据权利要求1~3任一项所述的供料器安装座的导轨结构,其特征在于:所述导轨柱(41)通过固定销(43)安装在所述轴承板(40)的销孔(44)上。

5.根据权利要求1~3任一项所述的供料器安装座的导轨结构,其特征在于:所述轴承板(40)设有至少两个定位孔(45)和至少两个用来将轴承板(40)安装在所述安装凹位(30)上的安装孔(46);

在所述安装凹位(30)设有多个配合孔;定位销依次穿过定位孔(45)和配合孔将所述轴承板(40)定位;安装销依次穿过安装孔(46)和配合孔将所述轴承板(40)固定在安装凹位(30)上。

6.根据权利要求5所述的供料器安装座的导轨结构,其特征在于:所述轴承板(40)上沿中线排成一列地设有两个定位孔(45)和两个安装孔(46);所述安装凹位(30)中线上设有一列7个配合孔;

其中第一配合孔(31)、第二配合孔(32)、第四配合孔(34)、第五配合孔(35)分别对应于一个轴承板(40)的两个定位孔(45)和两个安装孔(46);而第三配合孔(33)、第四配合孔(34)、第六配合孔(36)、第七配合孔(37)也可分别对应于一个轴承板(40)的两个定位孔(45)和两个安装孔(46)。

7.一种供料器安装结构,包括若干个排成一排的供料器(10)安装座(20)和对应个数的供料器(10),每个所述供料器(10)底部设有T型导轨(11),每个供料器(10)的长条状安装座(20)顶面则设有与所述T型导轨(11)对应的T型导轨槽(50),其特征在于:每个所述安装座(20)顶面设有安装凹位(30),其内安装有一个轴承板(40);每个所述轴承板(40)上设有两排导轨柱(41),每一个所述导轨柱(41)的纵剖面为“T”字形,轴向开有供固定销(43)穿过的通孔,两排导轨柱(41)之间形成所述T型导轨槽(50)。

8.根据权利要求7所述的供料器安装结构,其特征在于,所述轴承板(40)为异型板,便于相邻所述轴承板(40)相互错位安装,使得每一个轴承板(40)的内凹部分与相邻轴承板(40)的外凸部分可相互适配,以缩小相邻T型导轨槽(50)之间的间隔。

9.根据权利要求8所述的供料器安装结构,其特征在于,所述轴承板(40)设有至少两个定位孔(45)和至少两个用来将轴承板(40)安装在所述安装凹位(30)上的安装孔(46);

在所述安装凹位(30)设有多个配合孔;定位销依次穿过定位孔(45)和配合孔将所述轴承板(40)定位;安装销依次穿过安装孔(46)和配合孔将所述轴承板(40)固定在安装凹位(30)上。

10.根据权利要求9所述的供料器安装结构,其特征在于:所述轴承板(40)上沿中线排成一列地设有两个定位孔(45)和两个安装孔(46);所述安装凹位(30)中线上设有一列7个配合孔;

其中,一个轴承板(40)的两个定位孔(45)和两个安装孔(46)对应安装于第一配合孔(31)、第二配合孔(32)、第四配合孔(34)和第五配合孔(35)中;而相邻的一个轴承板(40)的两个定位孔(45)和两个安装孔(46)则对应安装于相邻的安装座(20)的安装凹位(30)上的第三配合孔(33)、第四配合孔(34)、第六配合孔(36)、第七配合孔(37)中;使得内凹部分与相邻轴承板(40)的外凸部分可相互适配,以缩小相邻T型导轨槽(50)之间的间隔。

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