[实用新型]一种清煤刮板机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清煤刮板机。

背景技术

目前，在煤的运送过程中，经常需要用到运煤装置，比如将汽车上的煤运送到船上或火车上时，无法直接将汽车上的所有煤转移到船上或火车上，这时候就需要用到运煤装置。

在使用时，汽车从进煤口上方开过，再从汽车后方将汽车上的煤倾倒到运煤装置的进煤口内，通过进煤口下方的输送装置，如皮带，来将煤直接运送到船上或者火车上。而在汽车倾倒煤的过程中，往往会有部分煤分散到进煤口边缘，这部分煤堆起后，会使得下一辆车无法通行，而手动清理又十分不便，因此便有了清煤刮板机来处理这部分没有进入进煤口而堆起的煤。

目前清煤刮板机是通过电机控制刮板的移动来将煤推入到进煤口内，而实际使用过程中，部分煤会窜入到刮板的下方，造成对运煤装置表面的划伤以及对刮板的损伤，并且窜入到刮板下方的煤一旦变多，很容易将刮板卡死，导致电机无法推动刮板运作。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种清煤刮板机，其能够防止煤窜入到刮板下方，防止装置卡死，装置结构简单，维护成本低，维护方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术 方案得以解决：一种清煤刮板机，包括刮板，所述刮板连接液压油缸并由所述液压油缸控制移动，所述液压油缸连接液压泵站，所述液压泵站包括基座、液压油箱和柱塞泵，所述液压油箱和所述柱塞泵均设置在所述基座上，所述柱塞泵由电机驱动并将所述液压油箱内的油输送到所述液压油缸内。

上述技术方案中，在连接所述液压油缸的管路上设置有调节所述液压油缸流量的调速阀。

上述技术方案中，所述柱塞泵与所述液压油箱的连接处设置有吸油滤油器。

上述技术方案中，所述液压油箱上设置有风冷却器。

上述技术方案中，所述刮板包括一号刮板和二号刮板，所述一号刮板与所述液压油缸相连，所述二号刮板下端通过滑轮与所述一号刮板滑动连接，所述一号刮板侧面上开设有凹槽，所述凹槽内固定有气缸，所述气缸连接有由其控制伸缩的推杆，并且所述推杆与所述二号刮板上端相连。

上述技术方案中，所述二号刮板与所述一号刮板之间还设置有弹性组件。通过设置弹性组件，方便二号刮板的回复，使得二号刮板能够快速与一号刮板贴合，防止因滑轮润滑油不足导致滑轮卡住而使得二号刮板无法回复的问题的产生。

上述技术方案中，所述二号刮板右下角通过所述滑轮与所述一号刮板滑动连接，所述二号刮板左下角处开设有插槽，所述插槽内插设有斜块。通过设置可拆卸的斜块，并且通过该斜块与煤接触，从而在使用一段时间后本装置只有斜块会有损伤，只需要更换斜块即可，减小维护成本。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型能够防止煤窜入到刮板下方，防止装置卡死，装置结构简单，维护成本低，维护方便。通过设置弹性组件，方便二号刮板的回复，使得二号刮板能够快速与一号刮板贴合，防止因滑轮润滑油不足导致滑轮卡住而使得二号刮板无法回复的问题的产生。通过设置可拆卸的斜块，并且通过该斜块与煤接触，从而在使用一段时间后本装置只有斜块会有损伤，只需要更换斜块即可，减小维护成本。

附图说明

图1为本实用新型液压泵站示意图。

图2为本实用新型液压油缸与刮板连接状态示意图。

图3为本实用新型刮板使用状态示意图。

图4为图3中D处的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图4，一种清煤刮板机，包括刮板1，所述刮板1连接液压油缸2并由所述液压油缸2控制移动，所述液压油缸2连接液压泵站，所述液压泵站包括基座8、液压油箱83和柱塞泵81，液压油箱83由不锈钢薄钢板焊制而成，所述液压油箱83和所述柱塞泵81均设置在所述基座8上，所述柱塞泵81由电机82驱动并将所述液压油箱83内的油输送到所述液压油缸2内。

液压油缸2两端为球铰耳环，活塞杆镀铬层单边厚50～70微米，采用V形密封和较长的活塞密封和活塞杆密封，增加了密封的可靠性和不易损伤。

在连接所述液压油缸2的管路上设置有调节所述液压油缸2流量的调速阀9。

所述柱塞泵81与所述液压油箱83的连接处设置有吸油滤油器84。

所述液压油箱83上设置有风冷却器85。