[实用新型]一种用于动能源过线的槽型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造，特别涉及到在船坞底部用于动能源管线穿过起到保护作用的槽型装置。

背景技术

在船舶建造过程中，在船坞底部的生产作业时需要将动能源线连接到坞壁的动能源气包处，以为动力设备提供电源或者其他能源供应。在目前的实践中动能源线一般都是直接穿过坞底，从动能源气包直接扯到动力设备处。

现有技术中的动能源管线直接从船坞底部穿过的方式存在以下问题：1、当船坞底部的铲车、液压车等移动设备经过时，会直接碾压在动能源线上，时间久了容易导致动能源线的损坏；2、船上作业产生的焊渣等其他废渣有时会掉到动能源线上，高温废渣容易烧穿动能源线管；3、各种动能源线散乱摆放，严重影响了船厂的美观和安全性，不利于船厂的“5s管理”，更为重要的是散乱摆放容易造成潜在的安全隐患。

要解决上述技术问题就必须设计一个专门装置，既能方便动能源线穿过，又不能影响坞内移动设备通行，同时该过线槽要能够方便移动。如何以最少的材料把这样一个既能方便动能源线穿过，又不影响船坞内移动设备通行同时能方便移动的专门装置设计出来是工程技术人员努力克服的技术难题之一。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种专门设计的用于船坞底部动能源线放置的槽型结构。本实用新型的槽型结构要能做到方便动能源管线穿过而起到保护作用，且不影响船坞底部移动设备的正常通行，从而有利于船坞底部的5S管理。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于动能源过线的槽型装置，其特征在于，该槽型装置包括有主板、横向加强板、纵向加强板和加强圆钢，所述的横向加强板包括有端部横向加强板和第一中部横向加强板，所述的端部横向加强板、中部横向加强板和加强圆钢相互平行地焊接固定于所述主板的同一侧面上，所述端部横向加强板靠近于主板一侧，且在端部横向加强板与主板焊接位置与主板端部边缘留有容纳动能源管线的空间，所述加强圆钢固定于主板的中部位置，在加强圆钢与端部横向加强板之间设有所述的第一中部横向加强板，所述主板另一端的端部边缘、端部横向加强板、第一中部横向加强板和加强圆钢处于同一平面上以整体呈直角三角形布局，所述主板为一个坡面；在所述主板的两侧固定有端部纵向加强板，该端部纵向加强板呈直角三角形。

在本实用新型用于动能源过线的槽型装置中，两个结构相同的槽型装置相对放置以形成等腰三角形布置，在两个槽型装置之间布置有动能源管线。

在本实用新型用于动能源过线的槽型装置中，在所述加强圆钢与第一中部横向加强板之间还设有第二中部横向加强板，该第二中部横向加强板与加强圆钢、第一中部横向加强板相互平行。

在本实用新型用于动能源过线的槽型装置中，作为进一步的结构设计，在槽型装置上还设有拉环，在所述第一中部横向加强板与第二中部加强板之前设有两道平行的中部纵向加强板，该中部纵向加强板的一端固定于主板的底部，在两个中部纵向加强板相对于位置设有固定孔，所述拉环的两端分别伸入至两个中部纵向加强板的固定孔中，所述主板的中部设有C型槽，所述拉环的一部分在所述C形槽内伸出或隐藏。

在本实用新型用于动能源过线的槽型装置中，所述主板与施工放置面形成一个坡面，作为一个优化设计，该坡面与水平面的夹角为6度。

基于上述技术方案，本实用新型的动能源过线的槽型装置在应用中取得了如下技术效果：

1.本实用新型的槽型结构整体采用斜坡式设计，以方便船坞底部各种移动设备的通行，并且斜坡的斜度要能保证移动设备经过时不会对过线槽的结构产生破坏，以确定过线槽的主板尺寸以及斜坡的角度。

2.为了保证本实用新型的槽型结构的主板具有足够的强度，需要在主板下面做适当的加强结构，通过不断调整各个加强结构的间距，确定了最终的加强方案和加强板的结构。

3.为了方便本实用新型的槽型结构进行移动，在主板上焊接了一个活络拉环，方便铲车运输/吊车吊运，但是如果活络拉环焊接在主板上面，会影响移动设备的通行，因此我们考虑在主板上开一个孔作为C形槽，将拉环焊接在主板反面，同时拉环能够卡在开孔内。

附图说明

图1是本实用新型用于动能源过线的槽型装置的侧视图。

图2是本实用新型用于动能源过线的槽型装置的俯视图。

图3是本实用新型用于动能源过线的槽型装置使用状态图。

具体实施方式