[实用新型]新型运输砌块手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型现场运输砌块的手推车，属于建筑施工中砌块运输方法的技术领域。

背景技术

砌块是建筑工程中常用的一种隔墙材料，将大空间房间按照需要隔成有不同需要的大小房间，以方便后期的使用要求。现场砌块的使用就需要现场的运输，由于砌块数量多、使用楼层多、搬运量大、劳动强度高，传统人工搬运方法使人工劳动强度高、效率低。为此，设计一种新型现场运输砌块的手推车是有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型运输砌块手推车，以解决目前在建筑施工现场砌块运输中存在的人工劳动强度高、效率低等技术问题。

本实用新型的一种新型运输砌块手推车是这样的：它包括作为承载砌块的主体的钢筋托盘以及作为结构框架的主梁，在主梁的两侧设有车轮；在主梁的前方设有防止手推车倾斜时砌块从前方掉落的砌块挡栏，在主梁的后方设有车把。

其中，钢筋托盘是由直径为14mm的钢筋网加工而成，主梁是以直径为25mm的钢筋与钢筋托盘焊接成为整体。

本实用新型应用于施工现场二次结构使用的砌块运输，其结构设计便于就地取材，即现场应用的钢筋和在市场购买的车轮为主材，通过简单的有效焊接，以直径为25mm的钢筋作为两根主梁，直径为14mm的钢筋网作为托盘，与车轮相互拼接，形成新型的工地砌块手推车。手推车尺寸优选为1200mm×700mm，不管是在楼层还是在施工电梯都可以达到使用灵活的目的。

本实用新型在现场拼接使用的托盘和主梁需要斜向拼接，方便砌块上车。利用充气轮胎减轻人工劳动强度，增加工作效率。根据人体工学，车的长度不得大于1200mm，以及车把手长200mm（并且向下方弯）。利用该种手推车可以节约材料、降低成本、降低劳动强度、提高工作效率。

本实用新型的技术方案与通常的人工搬运砌块相比：本实用新型制造简单、使用方便、操作灵活、效率高、节省劳动力，还能达到降低施工成本的目的。

附图说明     

图1是本实用新型的整体效果图；

图2是本实用新型的整体平面图；

图3是本实用新型钢筋托盘平面图；

图4是本实用新型主梁平面图；

图5是本实用新型主梁侧立面图。

附图中的标记为： 1-钢筋托盘，2-主梁，3-车轮，4-砌块挡栏，5-车把。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的手推车由钢筋托盘1、主梁2、车轮3、砌块挡栏4和车把5组成。钢筋托盘1是由直径为14mm的钢筋网加工而成，主梁2是以直径为25mm的钢筋与钢筋托盘1焊接成为整体。

如图3所示，钢筋托盘1的尺寸优选为前方宽500mm（即图中下方宽度），后方宽580mm（即图中上方宽度），长度为950mm（即图中上下高度）。

另外，主梁2的平面图和侧立面图如图4、图5所示。可以看出主梁2两根钢筋之间的距离呈后宽前窄的结构，便于操作人员在后面推拉手推车。两个车轮3的轮距优选为700mm。

在本实用新型的这种新型砌块手推车使用之前，需要准备砌块的堆砌，砌块要预先摆放在一个宽度不大于250mm，厚度不小于50mm的木方（或砌块）上，保证手推车的砌块挡栏4可以在砌块堆下通过，方便砌块上车。在砌块下车处摆放砌块或木方，方便砌块下车。

当然，以上只是本实用新型的具体应用范例，本实用新型还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求的保护范围之内。