[实用新型]一种高散热压盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域，特别涉及一种高散热压盘。

背景技术

压盘是一个金属圆盘，常用于汽车离合器之中，当抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。

现有技术中的压盘散热性好的强度刚度不够，强度刚度好的散热性不够，不能同时达到两种效果。

鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将现有装置进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种高散热压盘，以达到结构简单，设计合理，实现能起到散热效果的同时也保证了压盘的强度和刚度，延长压盘的使用寿命等功能。

本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种高散热压盘，包括含环形结构板的压盘本体，所述压盘本体中心位置设置有中心孔，在所述压盘本体上自压盘本体外缘至中心孔位置依次设置有第一散热层、第二散热层以及安装层；所述第一散热层均匀设有多个条形凹槽，该条形凹槽的剖面为L形结构；所述第二散热层的内边缘上设置有导流槽，所述导流槽与设置在所述第二散热层外边缘上的散热孔连通，相邻两个所述导流槽之间设置有加强筋；所述安装层上均匀设置有多个螺栓孔，相邻两个所述螺栓孔之间设置有定位销孔。

具体的，本实用新型的条形凹槽为通槽。

综上所述本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，设计巧妙，通过设置双层散热结构，有效提高了本实用新型的散热性能同时也保证了压盘的强度和刚度，延长压盘的使用寿命；设置的条形凹槽可以有效的散发压盘的热量，及时清除压盘与离合器摩擦片的结合面上的杂物；散热孔与导流槽导通，一部分热量能通过导流槽被带出去，加快散热了效果，加强筋位于相邻两散热孔之间，保证了压盘的强度和刚度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

 其中：1、压盘本体；2、中心孔；3、第一散热层；31、条形凹槽；4、安装层；5、第二散热层；51、加强筋；52、导热槽；53、散热孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种高散热压盘，包括含环形结构板的压盘本体1，所述压盘本体1中心位置设置有中心孔2，在所述压盘本体1上自压盘本体1外缘至中心孔2位置依次设置有第一散热层3、第二散热层5以及安装层4。

作为优选方案，本实用新型的第一散热层3均匀设有多个条形凹槽31，该条形凹槽31的剖面为L形结构。该条形凹槽31可以有效的散发压盘的热量，及时清除压盘与离合器摩擦片的结合面上的杂物。

作为优选方案，本实用新型的第二散热层5的内边缘上设置有导流槽52，所述导流槽52与设置在所述第二散热层5外边缘上的散热孔53连通，相邻两个所述导流槽52之间设置有加强筋51。散热孔53与导流槽52导通，一部分热量能通过导流槽52被带出去，加快散热了效果，加强筋51位于相邻两散热孔53之间，增加了压盘的强度，这种结构在提高散热效果的同时，又保证了压盘的强度和刚度。

作为优选方案，本实用新型的安装层上4均匀设置有多个螺栓孔，相邻两个所述螺栓孔之间设置有定位销孔，便于快速安装、定位压盘。

具体实施：本实用新型的条形凹槽31为通槽。

以上所述是本实用新型的实施例，故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。