[实用新型]一种变形联动装置有效
申请号: | 201520355560.9 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204709785U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 邱良生 | 申请(专利权)人: | 骅威科技股份有限公司 |
主分类号: | A63H3/04 | 分类号: | A63H3/04;A63H3/46;A63H3/36 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 杨家睦 |
地址: | 515800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变形 联动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变形联动装置,其可应用于变形玩具中。
背景技术
随着玩具的不断发展,目前不仅仅有静态玩具,还有动态玩具。对于变形玩具,目前在市面上已有多种多样的款式,因其趣味性较高,受到了很多消费者的青睐。然而,目前的变形玩具,大多需要装配电子元件才能实现其变形动作,因而成本较高。开发一种趣味性强,无需电子元件,成本不高且具有较强可玩性的变形玩具,非常有必要。
实用新型内容
为了克服上述不足,本实用新型的目的在于提供一种无需装配电子元件的变形联动装置,其通过一键触发,使该装置由一种状态变形为另一种状态,不仅成本低而且可玩性强。
本实用新型为达到其目的,采用的技术方案如下:
一种变形联动装置,包括底座、设于底座上的且在外力作用下可相对所述底座滑动的滑块、前车轮及车身,所述前车轮设于所述底座,所述车身和所述前车轮的转轴连接,所述滑块和所述底座之间连接有用于使相对所述底座滑动的滑块复位的弹簧,所述滑块设有滑块钩位,所述车身设有与所述滑块钩位相配合的车身钩位,所述车身和所述底座之间连接有车身扭簧,所述滑块在外力作用下相对所述底座滑动时,所述车身钩位和所述滑块钩位脱钩且所述车身在所述车身扭簧的作用下绕所述前车轮的车轴转动。
进一步的,所述转轴其上套设有转轴套,所述车身和所述转轴套套接,所述车身扭簧套设于所述转轴套且位于前车轮和车身之间,车身扭簧的两连接端分别设于车身、底座且当所述车身钩位和所述滑块钩位钩住时所述车身扭簧处于被压缩状态。
进一步的,还包括弹射机构、及设于弹射机构和车身之间的用于驱使所述弹射机构随车身绕前车轮的车轴转动而联动的驱动机构。
作为一种具体实施方式,所述驱动机构包括钩座、钩子、钩子扭簧、弹射机构扭簧;所述钩座具有钩座本体及设于钩座本体上的钩座钩位,所述钩座本体设有通孔,一钩座安装杆穿过该通孔,且钩座安装杆端部穿过车身后与所述弹射机构紧固连接;所述钩子具有钩子本体及设于钩子本体上的用于钩住所述钩座钩位的钩子钩位,所述钩子本体设有通孔,一钩子安装杆穿过该通孔与所述车身连接;所述底座和所述车身之间的空间内设有供绕所述钩子安装杆转动的钩子抵接的钩子抵接部;所述钩子扭簧套设于所述钩子安装杆,钩子扭簧的两连接端分别设于所述钩子、所述车身且在钩子扭簧作用下所述钩子钩位钩住所述钩座钩位,当所述车身绕车轴转动时,所述钩子在钩子扭簧的作用下绕钩子安装杆转动并抵接于所述钩子抵接部且使和钩座钩位勾住的钩子钩位脱钩;所述弹射机构扭簧套设于所述钩座安装杆,弹射机构扭簧的两连接端分别设于所述车身、所述钩座,且当所述钩子钩位钩住所述钩座钩位时所述弹射机构扭簧处于被压缩状态,而当所述钩子钩位和所述钩座钩位脱钩时所述钩座安装杆在所述弹射机构扭簧的作用下随车身绕车轴转动而与所述弹射机构一同绕车轴转动。
优选的,所述弹射机构包括弹射壳、子弹、弹簧、卡环,所述弹射壳其内部设有弹射腔,弹射腔首尾端开口,弹射腔的尾端设有用于钩住子弹尾部的子弹钩,所述子弹插设于所述弹射腔且贯穿设于弹射腔内的卡环,子弹靠近子弹前端的部分和卡环卡接,子弹尾部由弹射腔的尾端开口伸出并与所述子弹钩钩住,所述弹簧套设于所述子弹并抵接于所述卡环和弹射腔的尾端之间且当所述子弹尾部和所述子弹钩钩住时所述弹簧被卡环压缩。
进一步的,车身其上设有用于向和所述子弹钩钩住的子弹尾部施加作用力以使子弹尾部和子弹钩脱钩的子弹触发柱,且所述子弹触发柱位于子弹尾部绕车轴转动时的运动轨迹上。
进一步的,所述变形联动装置还包括头部机构、头部扭簧,所述头部机构具有一本体,所述本体设有卡接块且当所述钩座钩位和所述钩子钩位互相钩住时所述卡接块被所述钩座顶住,所述头部机构其本体上还设有和车身尾部活动连接的定位柱,所述头部扭簧套设于所述定位柱,头部扭簧的两连接端分别设于头部机构本体、车身且当所述卡接块被所述钩座顶住时所述头部扭簧处于被压缩状态。
优选的,所述变形联动装置还包括一车头盖,所述车头盖罩设于所述前车轮,所述车头盖其一部分表面位于底座和车身之间的空间内且作为所述钩子抵接部。
进一步的,所述车头盖上设有用于限制车身绕所述前车轮的车轴转动的角度的限位部;所述车身绕所述前车轮的车轴转动的角度为80~100°。
进一步的,所述弹射机构设有后车轮。
本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果:
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