[实用新型]高性能轻量化汽车发动机主轴承盖有效
| 申请号： | 201520355712.5 | 申请日： | 2015-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN204646443U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 陈建林 | 申请（专利权）人： | 昆山帕捷汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F16C35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215345 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 性能 量化 汽车 发动 机主 轴承 | ||
1.高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：它包括主轴承盖本体，所述的主轴承盖本体的底面设置有结合面；所述的结合面上设置有安装孔；所述的结合面的两边设置有定位凹口；所述的定位凹口延伸到主轴承盖本体上形成定位凹棱；所述的主轴承盖本体的底面还设置有半圆形轴承孔；所述的半圆形轴承孔与主轴承盖本体的顶面之间设置有减轻凹槽并在减轻凹槽的两边形成凸棱；所述的主轴承盖本体的侧面还设置有侧安装凸台；所述的侧安装凸台的端面上设置有侧安装孔；所述的侧安装凸台的侧面上设置有加强块。
2.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的安装孔为通孔。
3.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的定位凹口与定位凹棱的连接处呈弧形过渡。
4.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的定位凹棱和凸棱的连接处呈弧形过渡。
5.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的减轻凹槽和凸棱的连接处呈弧形过渡。
6.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的主轴承盖本体的顶面和减轻凹槽的连接处呈弧形过渡。
7.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的加强块和侧安装凸台的侧面的连接处呈弧形过渡。
8.根据权利要求1所述的高性能轻量化汽车发动机主轴承盖，其特征在于：所述的侧安装孔为螺纹孔。
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