[实用新型]汽车外后视镜转向灯和汽车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车外后视镜转向灯和一种汽车后视镜。

背景技术

随着汽车对人类生活重要性的提高，汽车已经成为人们生活的重要组成部分，人们对于汽车的要求也在不断提高，这不光包括汽车的机械性能、安全性能同时还包括美观性等方面，安全性高且美观灵动的汽车款式越来越受欢迎。

汽车外后视镜为汽车的主要组成部分，其不仅对汽车的安全起到作用，也影响到汽车的美观性，为了提高汽车的安全性和美观性，现在，通常在汽车的外后视镜上也设置有转向灯，并且转向灯通常为条状，但是现有的这种转向灯存在的问题是，由于通常情况下，条状的转向灯的组成包括转向灯导光条和光源，而光源通常设置在转向灯导光条的一侧，再通过导光条的导光作用来将光源沿着转向灯导光条的延伸方向传递，但是，导光条的长度较长而光源从一端传递至另一端会致使出现沿转向灯的长度方向光线不够均匀，设置断开的情况，影响汽车的安全性和美观性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种光线较均匀的汽车外后视镜转向灯，以具有所述汽车外后视镜转向灯的汽车后视镜。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车外后视镜转向灯，所述汽车后视镜转向灯包括转向灯底座、安装在所述转向灯底座中的光源和转向灯导光条、以及覆盖在所述转向灯底座上的转向灯透镜，所述转向灯导光条沿所述转向灯底座的延伸方向延伸，所述光源靠近所述转向灯导光条的一端设置，并且沿所述转向灯导光条的延伸方向，所述转向灯导光条包括等间隔形成的多条导光立筋。

进一步的，所述导光立筋的沿水平方向所截取的横截面为梯形，并且所述梯形的上底朝向所述汽车外后视镜转向灯的前方，所述导光立筋在所述转向灯导光条的远离所述光源的腰所在的面上设置有反光材料。

进一步的，所述梯形的两条腰之间的夹角为44°～46°。

进一步的，所述梯形的下底的尺寸为1.4mm～1.6mm。

进一步的，所述光源靠近所述转向灯导光条的内侧端设置。

进一步的，所述光源为LED灯管，并且所述LED灯管设置为沿所述转向灯导光条的宽度方向延伸并覆盖所述转向灯转向条的整个宽度。

进一步的，所述汽车外后视镜转向灯的外侧部位弯曲，所述转向灯导光条的外侧端延伸至所述汽车外后视镜转向灯的外侧部位，并且所述转向灯导光条上沿整个延伸方向均形成有所述导光立筋。

进一步的，所述光源和所述转向灯导光条卡接于所述转向灯底座中，并且所述转向灯底座还包括转向灯装饰条，所述转向灯装饰条可拆卸地覆盖于所述转向灯底座上并且形成有导光条槽，所述转向灯导光条从所述导光条槽突出，所述转向灯透镜位于所述转向灯装饰条的外部。

进一步的，在所述转向灯底座中设置有用于插接所述光源的灯槽，并且在所述灯槽中设置有用于固定所述转向灯的定位筋，在灯槽旁设置有线束过孔。

本实用新型的另一目的在于提出一种汽车外后视镜，所述汽车外后视镜设置有根据本实用新型的汽车外后视镜转向灯，所述汽车外后视镜包括主体部，所述转向灯底座嵌入所述主体部中。

在本实用新型的汽车外后视镜转向灯中，转向灯靠近转向灯导光条的内侧端设置，并且沿转向灯导光条的延伸方向，转向灯导光条包括等间隔形成的多条导光立筋，导光立筋能够对位于内侧的转向灯发出的光进行有效传导，而使得转向灯的整个长度上均形成有均匀的光，有利于提高汽车的美观性并保障汽车的安全性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的实施例所述的汽车外后视镜的示意图；

图2为本实用新型的实施例所述的汽车外后视镜转向灯的立体图；

图3为图2中的汽车外后视镜转向灯的分解图；

图4为图2中的汽车外后视镜转向灯的后视图，其中去除了所述汽车外后视镜转向灯的转向灯底座；

图5为图2中的汽车外后视镜转向灯的沿水平方向所截取的剖面图；

图6为图5中的方框内的放大图；

图7为显示图2中的汽车后视镜转向灯的转向灯导光条传导光时的示意图，其中仅示出了转向灯导光条的局部，带箭头的线条表示光线。

附图标记说明：