[实用新型]一种烟油收集燃烧装置有效
申请号: | 201520356237.3 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204648394U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 吴超 | 申请(专利权)人: | 衢州乐创节能科技有限公司 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20;F23G7/05 |
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地址: | 324000 浙江省衢州市绿色产业集聚*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烟油 收集 燃烧 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种机械装置,尤其涉及一种烟油收集燃烧装置。
背景技术
烧菜产生的烟气中含有大量的油,这些烟油经过油烟机后,被收集在油烟机的储油盒内,大部分人将储油盒内的油倒入下水道冲走,也有一部分人将储油盒内的油卖给不良商贩生产食用油。以上两种烟油处理方法不仅污染环境还严重危害人们的身体健康。
发明内容
为了解决现有技术烟油处理污染环境和危害人们身体健康的问题,本实用新型旨在提供一种烟油收集燃烧装置,该装置包括烟油收集罐和气化燃烧盆,将油烟机收集起来的烟油用作燃料,既为人们节省了燃料费,又减少环境污染。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种烟油收集燃烧装置,其特征是:所述烟油收集燃烧装置包括烟油收集罐和气化燃烧盆,所述烟油收集罐顶部和底部分别设置收油顶罐和气压底罐,所述收油顶罐设有收油连管和重油分离管,所述收油连管与油烟机连接,在收油顶罐与气压底罐之间设有输油隔离管,所述输油隔离管设有油气双控阀,所述气压底罐呈密封结构并设有输气加压装置和外输油管;所述气化燃烧盆设有输气燃烧机构和输油燃烧管,所述输气燃烧机构与燃气源连接,所述输油燃烧管设有气化管盘和燃烧控制阀,所述气化管盘设置在气化燃烧盆顶部,所述燃烧控制阀与外输油管连接。
本优选实施例还具有下列技术特征:
在烟油收集罐内腔设置锅形筋板,所述重油分离管与锅形筋板底部连接并设有重油排放阀,所述输油隔离管与锅形筋板中部连接。
在气压底罐顶部设有叉型输气管,在叉型输气管中部和端部分别设有排空气阀和单向加气阀,所述输气加压装置与单向加气阀连接。
所述外输油管与气压底罐底部连通并设有阻火管节和燃烧隔离阀。
所述输气燃烧机构设置在气化燃烧盆底部并设有点火开关和燃气连管,所述燃气连管与燃气源连接。
本实施例将油烟机收集起来的烟油进行沉淀净化,利用空气压力将净化后的烟油输送至气化燃烧盆燃烧,输油燃烧管利用燃气燃烧产生的热量将烟油气化并使其正常燃烧,既不会污染环境又能为人们节省燃料开支。因此,该烟油收集燃烧装置结构合理、使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图。
图中序号分别表示:10.烟油收集罐,11.收油顶罐,110.收油连管,111.重油分离管,112.重油排放阀,12.气压底罐,13.输油隔离管,130.油气双控阀,14.外输油管,140.阻火管节,141.燃烧隔离阀,15.锅形筋板,16.叉型输气管,160.排空气阀,161.单向加气阀,20.气化燃烧盆,21.输气燃烧机构,210.点火开关,211.燃气连管,22.输油燃烧管,220.气化管盘,221.燃烧控制阀。
具体实施方式
参见附图1,本实施例的烟油收集燃烧装置包括烟油收集罐10和气化燃烧盆20,所述烟油收集罐10顶部和底部分别设置收油顶罐11和气压底罐12,所述收油顶罐11设有收油连管110和重油分离管111,所述收油连管110与油烟机连接,在收油顶罐11与气压底罐12之间设有输油隔离管13,所述输油隔离管13设有油气双控阀130,所述气压底罐12呈密封结构并设有输气加压装置和外输油管14;所述气化燃烧盆20设有输气燃烧机构21和输油燃烧管22,所述输气燃烧机构21与燃气源连接,所述输油燃烧管22设有气化管盘220和燃烧控制阀221,所述气化管盘220设置在气化燃烧盆20顶部,所述燃烧控制阀221与外输油管14连接。
本实施例的烟油收集燃烧装置与油烟机的储油盒连接,收油顶罐11将油烟机收集起来的烟油进行沉淀净化,气压底罐12利用空气压力将烟油输送至气化燃烧盆20燃烧,输油燃烧管22利用燃气燃烧产生的热量将烟油气化并点燃,烟油正常燃烧后将燃气关闭,本实施例就完全利用烟油燃烧。
在烟油收集罐10内腔设置锅形筋板15,所述重油分离管111与锅形筋板15底部连接并设有重油排放阀112,所述输油隔离管13与锅形筋板15中部连接。
收油顶罐11和气压底罐12由锅形筋板15分隔烟油收集罐10内腔而成,收油连管110设置在收油顶罐11顶部并与油烟机的储油盒连通,油烟机收集起来的烟油就会顺着收油连管110流入收油顶罐11内。
油烟机收集的烟油中含有水分和其它杂质,水分和其它杂质沉淀在收油顶罐11底部并混合成重油,锅形筋板15呈漏斗型结构,将沉淀在底部的重油导入重油分离管111,只要打开重油排放阀112就能很快排走,不会流入气压底罐12。
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