[实用新型]钢挤压机的钢管拉出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢挤压机领域，具体是一种钢挤压机的钢管拉出装置。

背景技术

钢挤压设备是将坯料放入到挤压筒中通过挤压轴、穿孔针对坯料进行挤压形成钢管的装备。挤压结束、压余分离后锯切毛刺留在钢管上。从模座到前梁到出料系统这段距离上，钢管要往前运送是没有动力的。出料系统的辊道动力要克服这段摩擦力及毛刺、变形造成的阻力有时力不从心，尤其对直径较大的钢管，在这种情况下，往往需要人工协助用撬棍去撬或其他人工手段，使生产节奏无法控制，产品的质量得不到保证。如使用大动力辊道驱动，势必造成资源浪费，也不能保证钢管的顺利运送和产品质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决钢挤压机系列产品中直径较大钢管的出料系统出料难，生产节奏无法控制，产品质量不能保证的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：钢挤压机的钢管拉出装置，包括支架、活动梁，活动梁通过导向孔安装在支架的导向轴上，支架和活动梁上有钢管通道，支架和活动梁上有推动活动梁径向移动的径向油缸，活动梁上有用于夹紧钢管的横向油缸。

作为一种优选方式：支架为一块内部有钢管通道的矩形板，支架的背面有上垫板、下垫板，支架的正面左上侧和右下侧各有一根导向轴，支架的正面右上侧、左下侧各有一个径向油缸活塞。

作为一种优选方式，活动梁为一个内部有钢管通道的矩形体，活动梁的左上侧和右下侧各有一个与导向轴对应的导向孔，活动梁的右上侧、左下侧各有一个与径向油缸活塞对应的径向油缸主体。

作为一种优选方式：活动梁上有横向通道，横向油缸有两个，对称安装在横向通道上，横向油缸的横向活塞前端都连接夹紧块，两个夹紧块正对的面都为与钢管对应的V型槽面。

作为一种优选方式，导向轴的远离支架端固定有挡板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型缩短了钢挤压设备上系列产品中直径较大钢管的出料时间，消除了人为因素造成的钢管质量问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是V型槽面横截面示意图；

其中，1、下垫板，2、上垫板，3、支架，4、活动梁，5、导向轴，6、夹紧块，7、径向油缸，8、横向油缸，9、挡板，10、钢管通道。

具体实施方式

如图1所示，钢挤压机的钢管拉出装置，包括两个横向油缸8和两个径向油缸7，四个缸缸体都固定在活动梁4上，活动梁4由两个导向轴5支撑，径向油缸7的活塞固定在支架3上，横向油缸8的活塞与夹紧块6连接，如图2所示，夹紧块6用V型槽夹紧钢管，用方形截面在活动梁4中导向，挡板9安装在支架3上用于固定导向轴并起拉出限位作用，下垫板1、上垫板2通过螺栓与支架3连接。

支架上安装有挡板9用于固定导向轴并起拉出限位作用，导向轴5支撑着活动梁，活动梁上安装有两个横向油缸8、两个径向油缸7缸体，夹紧块6与横向油缸8活塞连接，夹紧块6在活动梁4中靠方形截面与活动梁的配合间隙进行导向，两个夹紧块用V型槽夹紧钢管，径向油缸7活塞固定在支架上。

将装配好的钢管拉出装置上、下垫板焊接在挤压机前梁出口端面上，钢管通道与前梁挤压中心孔同心。

钢管从钢管通道穿过，通过横向油缸8夹紧钢管，再通过拉出油缸（径向油缸7）将钢管拉出。钢挤压机挤压结束、压余分离后，两个夹紧油缸（横向油缸8）活塞伸出，夹紧块夹紧钢管，固定在在活动梁上的拉出油缸（径向油缸7）活塞杆不动，缸体伸出，将钢管拉出，挡板9起拉出限位作用；钢管拉出后，夹紧油缸活塞缩回，夹紧块6松开，启动出料系统将钢管运走。拉出油缸复位，等待下一支钢管。