[实用新型]用于地铁的进出通道系统

说明书

技术领域

本实用新型属于地铁设计技术领域，尤其涉及一种用于地铁的进出通道系统。

背景技术

当前，地铁由于其准时、快速、干净、舒适的乘坐环境，在城市的公共交通中扮演着越来越重要的角色，同时，作为现代化城市的一个重要元素，地铁也能大大提升城市品位，并通过“地铁式经济”为城市的发展做着贡献。

图1为一个的地铁进出通道口的局部框架，其中，地铁服务中心A一般用于为乘客找零、解决地铁卡故障或其他服务，另外，为体现社会的人性化服务，除设置收费通道之外，地铁通常还设有免费进出通道，供残疾人士、老年人、军人等有资格享受免费乘坐地铁的人士进出。但是，目前很多地铁站的免费进出通道都需要单独通过人工看守，如图1所示，当有人需要从免费通道进出时，由地铁工作人员B将免费通道的门打开，然后再关闭免费通道的门。这种操作方式需要地铁工作人员B时刻看守在免费通道处，造成人工成本的上升。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于地铁的进出通道系统，旨在降低地铁免费进出通道管理的人工成本。

本实用新型是这样实现的，一种用于地铁的进出通道系统，包括地铁服务中心和邻近所述地铁服务中心设置的免费通道，所述免费通道具有一可控门，所述可控门的控制开关位于所述地铁服务中心之内，可由地铁服务中心内的工作人员控制。

进一步地，上述用于地铁的进出通道系统还包括：

安装于所述免费通道处的人体感应单元；

位于所述地铁服务中心之内的提示单元；

MCU，连接所述人体感应单元和所述提示单元，在所述人体感应单元感应到免费通道处有人时，控制所述提示单元进行提示。

所述免费通道的地面采用盲道设计。

进一步地，所述进出通道系统还包括：

设于免费通道处的进出卡感应装置，用于对专用免费进出卡进行感应；

微控制器，连接所述进出卡感应装置和所述可控门，用于在所述进出卡感应装置感应到有专用免费进出卡时，控制所述可控门打开。

更进一步地，所述免费通道处还设有与所述微控制器连接的录像系统。

进一步地，所述免费通道处设有免费提示牌。

进一步地，还包括一收费通道，所述收费通道、免费通道之间通过栏杆形成封闭连接；

所述进出通道系统还包括：

光网幕墙产生装置，用于在所述栏杆上方形成一道光网幕墙；

检测装置，用于检测是否有人穿越所述光网幕墙；

报警装置，用于在所述检测装置检测到有人穿越所述光网幕墙时，进行报警。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：将免费进出通道的门由地铁服务中心的人员来控制，无需再另行安排专门人员看守，可节省人工成本。

附图说明

图1是现有技术提供的地铁进出通道口的局部框架图；

图2是本实用新型提供的地铁进出通道口的局部框架图；

图3是本实用新型提供的地铁进出通道系统的电结构原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图2，本实用新型提供的用于地铁的进出通道系统包括收费通道地铁服务中心A和邻近地铁服务中心A设置的免费通道，该免费通道具有一可控门，该可控门的控制开关1位于地铁服务中心A之内，可由地铁服务中心内的工作人员来控制，当有人需要从免费通道进出时，由地铁服务中心内的工作人员A控制该可控门的开、关，因此无需再另行安排人员看守免费通道的门。

考虑到地铁服务中心A内的工作人员可能会在找零、解决地铁卡故障或其他服务上花费的时间较多，无法实时得知是否有人需要从免费通道进出，因此本实用新型进一步设置提示功能，如图3所示，用于地铁的进出通道系统还包括人体感应单元2、MCU3、位于地铁服务中心内部的提示单元4，其中，人体感应单元2安装于免费通道处，当有人靠近免费通道时会检测出，MCU 3连接人体感应单元2和提示单元4，在人体感应单元2感应到免费通道处有人时，控制提示单元4对工作人员进行提示，上述人体感应单元2具体可采用红外感应方式实现，而提示单元4可采用语音提示，也可以采用一些颜色的指示灯来提示。