[实用新型]轴承外圈压装模具的位置调节系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种轴承外圈压装模具的位置调节系统。

背景技术

轴承外圈压装模具是将轴承外圈压入到轮毂中的机器，但在压装时常常发生轴承外圈和轮毂对应不够准确，二者不处于同一轴线上，导致压装时不能够准确压入，整体设计还不够合理，实用性差。

为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种轴承外圈压装模具[申请号：CN201110222747.8]，在上模板上通过螺栓紧固有上定位轴，在底座上套合有托盘，所述托盘的内径与底座的定位外径为小间隙配合，在底座与托盘之间通过上托块和下定位销支撑有弹簧，下定位轴设在底座的上端中间部位，所述下定位轴与上定位轴相对应，定位板设在托盘的内缘壁上。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是当二者不处于同一轴线上仍然不能调节轴承外圈和轮毂相对位置，导致压装时不能够准确压入，整体设计还不够合理，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的轴承外圈压装模具的位置调节系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本轴承外圈压装模具的位置调节系统，其特征在于，包括与立柱的下端相连接的滑动板，所述的滑动板上通过滑动结构与工作台相连接，所述的工作台的上端面上转动连接有环形凹台，所述的环形凹台与能够驱动环形凹台转动的旋转驱动机构相连接，所述的滑动板包括滑动上板和滑动下板，所述的工作台的上端面上设有若干相互平行且均匀分布的第一滑动凸条，所述的滑动上板上设有与第一滑动凸条相适应的第一滑动凹槽，所述的第一滑动凸条插于第一滑动凹槽且可沿着第一滑动凹槽水平滑动，所述的工作台的下端面与能够驱动工作台横向移动的横向驱动机构相连接，所述的滑动上板的下端面上设有第二滑动凸条，所述的滑动下板的上端面上开有与第二滑动凸条相适应的第二滑动凹槽，所述的第二滑动凸条插于第二滑动凹槽中且可沿着第二滑动凹槽滑动，所述的滑动上板与能够驱动滑动上板纵向移动的纵向驱动机构相连接，所述的滑动下板与立柱固定连接。冲压机纵向下移将轴承外圈压入到轮毂中，在压装时轴承外圈和轮毂不处于同一轴线上时，可以通过横向驱动机构驱动工作台横向移动，还可通过纵向驱动机构驱动滑动上板纵向滑动，从而改变工作台上环形凹台的位置，使得环形凹台与安装座处于同一轴线上，灵活性强，必要时，还可以旋转环形凹台使得轮毂处于最佳压装位置，整体设计合理，结构简单，实用性强。

在上述的轴承外圈压装模具的位置调节系统中，所述的第一滑动凹槽的槽口两侧铰接有能够防止第一滑动凸条滑脱的防脱板，且当防脱板转动到与滑动上板的上端面平行时相邻的防脱板之间形成供第一滑动凸条插入的插口，所述的防脱板和第一滑动槽之间形成滑动空间，所述的第一滑动凸条上设有与滑动空间相适应的滑动头。先打开防脱板，将滑动头插入到滑动空间中，再将防脱板折叠后盖于滑动头的两侧，通过锁定结构锁定，防脱板能够第一滑动凸条在滑动过程中滑脱，利于结构稳固。

在上述的轴承外圈压装模具的位置调节系统中，所述的防脱板和滑动上板之间设有锁定结构。

在上述的轴承外圈压装模具的位置调节系统中，所述的第一滑动凸条和第二滑动凸条相互垂直。工作台的横向滑动和滑动上板的纵向滑动相分离，二者之间互不影响。

与现有的技术相比，本轴承外圈压装模具的位置调节系统的优点在于：

第一，冲压机纵向下移将轴承外圈压入到轮毂中，在压装时轴承外圈和轮毂不处于同一轴线上时，可以通过横向驱动机构驱动工作台横向移动，还可通过纵向驱动机构驱动滑动上板纵向滑动，从而改变工作台上环形凹台的位置，使得环形凹台与安装座处于同一轴线上，灵活性强，必要时，还可以旋转环形凹台使得轮毂处于最佳压装位置，整体设计合理，结构简单，实用性强。

第二，防脱板能够第一滑动凸条在滑动过程中滑脱，使用时先打开防脱板，将滑动头插入到滑动空间中，再将防脱板折叠后盖于滑动头的两侧，通过锁定结构锁定，操作简单，使用方便。

第三，第一滑动凸条和第二滑动凸条相互垂直，工作台的横向滑动和滑动上板的纵向滑动相分离，二者之间互不影响。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图中，立柱1、滑动板2、工作台3、环形凹台4、滑动上板5、滑动下板6、第一滑动凸条7、第一滑动凹槽8、第二滑动凸条9、第二滑动凹槽10、防脱板11、滑动头12、插口13。

具体实施方式