[实用新型]混合车道通行车辆类型指示设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通控制技术领域，特别是涉及一种混合车道通行车辆类型指示设备。

背景技术

由于电子不停车收费(Electronic Toll Collection，ETC)沿用了MTC(Manual Toll Collection system，人工半自动收费车道)雨棚信号灯，为了防止没有办理相关手续的用户误闯自动缴费车道，有关部门统一要求所有自动缴费车道上面的雨棚灯都显示为红色。当ETC车道雨棚信号灯亮起红灯，其目的是警示非ETC车辆不得进入该车道，并不意味着暂停、关闭该车道，ETC车辆依然可在该车道正常行驶。若是ETC车道出现故障，收费管理人员通过在车道入口放置反光安全锥表示车道关闭。

针对雨棚信号灯无法清晰表示出车道的状态，传统的ETC雨棚信号灯由超高亮度纯红LED(Light Emitting Diode，发光二极管)和超高亮度纯黄LED模块组成。纯红LED显示红色“X”表示车道关闭，车辆不允许驶入该车道，纯黄LED黄色“ETC”表示车道开发，ETC车辆可以驶入该车道。由于ETC/MTC混合车道有多种运行状态，传统的ETC雨棚信号灯无法清晰的区分出车道的各种运行状态，存在指示准确度低的缺点。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种指示准确度高的混合车道通行车辆类型指示设备。

一种混合车道通行车辆类型指示设备，包括箱体、滚动组件和画布，所述滚动组件可转动地设置于所述箱体上，所述画布设置有多种车辆类型指示画面，且包覆于滚动组件上并可随滚动组件相对箱体转动，从而将不同的车辆类型指示画面展示在箱体的前侧。

上述混合车道通行车辆类型指示设备，画布设置有多种车辆类型指示画面，通过控制滚动组件转动，使画布切换不同的车辆类型指示画面进行显示。控制画布转动进行画面切换，可清晰显示车道的运行状态，驾驶员通过画布显示的车辆类型指示画面可以知道对应车道是否允许通行，提高了指示准确度。

附图说明

图1为一实施例中混合车道通行车辆类型指示设备的结构图；

图2为一实施例中箱体的结构图；

图3为一实施例中控制装置的结构图。

具体实施方式

一实施方式的混合车道通行车辆类型指示设备，包括箱体100、滚动组件200和画布300，滚动组件200可转动地设置于箱体100上，画布300设置有多种车辆类型指示画面，且包覆于滚动组件200上并可随滚动组件200相对箱体100转动，从而将不同的车辆类型指示画面展示在箱体100的前侧。针对ETC/MTC混合车道有ETC单独运行模式、MTC单独运行模式、ETC/MTC混合运行模式和车道关闭四种运行状态，本实施例中车辆类型指示画面包括ETC单独运行指示画面、MTC单独运行指示画面和ETC/MTC混合运行指示画面。将混合车道通行车辆类型指示设备安装在ETC/MTC混合车道，对该车道当前可以通行的车辆类型进行指示，方便相应类型的车辆驶入。

具体地，在其中一个实施例中，如图1和图2所示，箱体100包括底座110、框架120和透明板130，框架120设置于底座110，透明板130设置于框架120，且与底座110和框架120构成密闭容腔，滚动组件200和画布300位于密闭容腔内。底座110和框架120可以是不锈钢或冷轧板材质的底座和框架，具体可采用不锈钢或冷轧板烤漆结构焊接而成。透明板130可以是有机玻璃板、灯箱布、玻璃板或透明塑料板等。将滚动组件200和画布300设置于由底座110、框架120和透明板130构成的密闭容腔内，减少因碰撞等外力而损坏的风险，提高混合车道通行车辆类型指示设备的使用安全性。

进一步地，透明板130包括相对的第一端和第二端，透明板130的第一端与框架120可转动连接，透明板130的第二端设置有与框架120或底座110配合的固定件。固定件具体可以是电磁锁、旋转开关或弹簧卡合件等器件，用于与框架120或底座110配合进行固定。工作人员可通过固定件打开透明板130，对滚动组件200和画布300进行维护或替换等操作，提高操作便利性。