[实用新型]一种轮胎保护链

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎保护链。

背景技术

传统链条都是锻造或者铸造，而且有焊点，不牢靠；长时间使用表面就会有磨损，而且只能单面使用；同时其加工方法都需要加热，污染环境，耗费人力，费时。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种无需采用锻造和铸造加工的无焊点链条，其耐用，且可以双面使用，生产环保、省时省力。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种轮胎保护链，包括收紧钢丝、钢圈、连接环，所述钢圈为无缝圆环，所述钢圈上对称设有连接孔，所述连接环穿过相邻两个钢圈的连接孔，所述连接环通过销钉将钢片固定在缝隙两端连接，保护链两端钢圈穿过收紧钢丝。

进一步地，在上述技术方案中，所述钢圈上设有4个连接孔。

进一步地，在上述技术方案中，保护链中间位置的钢圈连接4个连接环，与收紧钢丝相邻的钢圈连接3个连接环。

进一步地，在上述技术方案中，钢圈外径70mm，钢圈内径50mm。

实用新型有益效果

本实用新型保护链可以双面使用，链条使用销钉连接，无需焊接，无需锻造和铸造的工艺， 比传统链条生产环保、省时省力、耐用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型部件连接放大示意图；

图中，1、钢圈；11、连接孔；2、连接环；21、钢片；22、销钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1、图2所示,一种轮胎保护链，包括收紧钢丝、钢圈1、连接环2，钢圈1为无缝圆环，钢圈1上对称设有连接孔11，连接环2穿过相邻两个钢圈1的连接孔11，连接环2通过销钉22将钢片21固定在缝隙两端连接，保护链两端钢圈1穿过收紧钢丝。

钢圈1上设有4个连接孔11。

保护链中间位置的钢圈1连接4个连接环2，与收紧钢丝相邻的钢圈1连接3个连接环2。

钢圈1外径70mm，钢圈1内径50mm。

利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。