[实用新型]高炉风口小套拆装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金设备技术领域，特别是涉及一种炼铁高炉风口小套拆卸用风口小套拆装机。

背景技术

高炉风口是高炉炼铁生产中向高炉内输送热风的设备，热风温度一般高达1100多度，虽然有水冷冷却，但其小套仍极易被烧坏。目前，国内更换风口小套主要是由工人师傅利用加长的钩头等人工完成的，不仅劳动强度大，而且更换风口小套的效率非常低。在上世纪九十年代，宝钢1号高炉曾用过小车加升降液压缸形式的拆装风口机，虽然基本上实现了风口拆装的机械化，但是，由于这种拆装机要运行在专用轨道上，所以当更换完一个风口，需要转到另一个风口的位置时，需要吊车帮助它移到相应的轨道上，这就降低了这种拆装机更换风口的效率。另外，它还需要配置额外的液压控制系统，也相应地增加了其成本。

实用新型内容

为克服现有技术缺陷，本实用新型解决的技术问题是提供一种高炉风口小套拆装机，结构简单，使用方便，机械化程度高，不仅能极大降低工人劳动强度，而且还能节约成本，提高风口更换的效率，减少高炉休风的时间，保证高炉的连续生产，从而提高产量，增加经济效益。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

高炉风口小套拆装机，包括钩头焊装、推拉杆、导向座、横梁、联结头、一体化气锤装配、液压缸、支架、改装货叉、叉车、固定装置、小车，其特征在于，所述钩头焊装与推拉杆装配连接，推拉杆穿过固定安装在横梁上的导向座，另一端通过联结头与一体化气锤装配之打击杆铰接；所述一体化气锤装配固定在小车上，小车通过其上设有的液压缸驱动运行在横梁的轨道上；所述横梁固定在改装货叉上，改装货叉通过螺栓安装在叉车的门型架上；所述支架安装在横梁下方；所述固定装置安装在横梁上。

所述一体化气锤装配由正打阀体、正打活塞、逆打活塞、逆打阀体、打击杆组成，所述正打阀体、逆打阀体通过螺栓及密封套固定连接成一体，正打活塞安装在正打阀体内，逆打活塞安装在逆打阀体内，打击杆穿过逆打活塞在正打活塞和逆打活塞形成的腔体内可来回滑动。

所述正打阀体、逆打阀体分别设有进、出气口，通过控制正打阀体或逆打阀体的进、出气流可带动正打活塞或逆打活塞撞击打击杆，打击杆带动钩头焊装来回运动并将打击力传递给风口小套，卸下或装上风口小套。

所述小车车轮由盖板、主轮、套、车轮架、主轮轴、侧轮轴、挡板、侧轮、轴承组成，所述主轮通过轴承、套安装在主轮轴上，主轮轴通过挡板及螺栓固定在车轮架上，盖板通过螺钉镶装在主轮端面；所述主轮轴上设有侧轮轴，侧轮安装在侧轮轴上。

所述液压缸通过控制阀逻辑连接到叉车控制油路上。

所述叉车提供行走和升降动力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)结构简单，使用方便，机械化程度高，可极大降低工人劳动强度；

2)省工省时，节约成本，提高风口更换的效率，减少高炉休风的时间，保证高炉的连续生产，从而提高产量，增加经济效益；

3)叉车和改装货叉螺栓连接，易于拆卸，不影响叉车的其它正常使用功能，灵活方便、实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意主视图；

图2是本实用新型的结构示意俯视图；

图3是本实用新型之一体化气锤装配的结构示意图；

图4是本实用新型之小车车轮的结构示意图。

图中：1-钩头焊装 2-推拉杆 3-导向座 4-横梁 5-联结头 6-一体化气锤装配61-正打阀体 62-正打活塞 63-逆打活塞 64-逆打阀体 65-打击杆 7-液压缸 8-支架 9-改装货叉 10-叉车 11-固定装置 12-小车 121-盖板 122-主轮 123-套124-车轮架 125-主轮轴 126-侧轮轴 127-挡板 128-侧轮 129-轴承

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：