[实用新型]一种防扎防爆轮胎有效
申请号: | 201520358630.6 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204641277U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 李诗聪;张艺瀚 | 申请(专利权)人: | 李诗聪 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 21110 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114219 辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车工业领域,是一种可以用于各种机动车辆、摩托车、电动车及自行车上的轮胎,特别涉及一种防扎防爆轮胎。
背景技术
目前,国内外生产的各种机动车辆的车轮,都是由内胎、外胎、车圈、轮毂、轮幅构成的,将外胎装在内胎的外部,然后装在车圈上,给内胎充气加压将外胎涨开后成为车轮。充满空气的车轮常因被尖端物体刺漏及由于温度变化使轮胎内压变化而导致轮胎爆裂,而车辆无法正常行驶,车辆因此而抛锚,甚至会造成交通事故。真空胎使用在小型汽车和轻型汽车上,因其制作精细,需要轮辋和胎牙啮合良好所以不用内胎,需要精良的制作工艺配合,因此很难推广应用。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷,目的是为提高各种机动车辆行驶的安全可靠性能,提供一种可以用于各种机动车辆、摩托车、电动车及自行车上轮胎扎而不漏气、不爆胎的防扎防爆轮胎。
本实用新型防扎防爆轮胎内容简述:
本实用新型防扎防爆轮胎,其特征在于:是由轮胎外壁、轮胎内壁、泡沫充填物胎芯、胎芯外部海绵体层、胎牙和拉锁组成,在轮胎外壁和轮胎内壁之间设有泡沫充填物胎芯及胎芯外部海绵体层,轮胎外壁和胎牙复合为一体式结构,在轮胎内壁的两端处设有拉锁,通过拉锁将轮胎内壁的两端固定连接在一起锁紧后呈筒状。
本实用新型防扎防爆轮胎,具有扎而无漏气不爆胎、使用寿命长、安全系数高的特点,可以用于各种机动车辆、摩托车、电动车及自行车上,尤其适用于轻型轿车用轮胎。
附图说明
图1是防扎防爆轮胎结构示意图;
图2是防扎防爆轮胎结构A-A剖视图;
图中:1是轮胎外壁、2是轮胎内壁、3是泡沫充填物胎芯、4是胎芯外部海绵体层、5是胎牙、6是拉锁。
具体实施方式
本实用新型防扎防爆轮胎是这样实现的,下面结合附图作具体说明。见图1、图2,防扎防爆轮胎,是由:轮胎外壁1、轮胎内壁2、泡沫充填物胎芯3、胎芯外部海绵体层4、胎牙5和拉锁6组成,在轮胎外壁1和轮胎内壁2之间设有泡沫充填物胎芯3及胎芯外部海绵体层4,轮胎外壁1和胎牙5复合为一体式结构,在轮胎内壁2的两端处设有拉锁6,通过拉锁6将轮胎内壁2的两端固定连接在一起锁紧后呈筒状。
制作方法:
1、将泡沫充填物经高温定型制成泡沫充填物胎芯3,在泡沫充填物胎芯3的外部设有胎芯外部海绵体层4;
2、将充填物泡沫充填物胎芯3和胎芯外部海绵体层4装入轮胎内壁2内, 拉合拉锁6将轮胎内壁2的两端固定连接,并使泡沫充填物胎芯3和胎芯外部海绵体层4在轮胎内壁2膨胀,制成防扎防爆轮胎。
本实用新型由于在轮胎外壁和轮胎内壁内设置的书泡沫充填物胎芯及胎芯外部海绵体层,因此防扎防爆轮胎扎而无漏气不爆胎,具有使用寿命长、安全系数高的特点,可以用于各种机动车辆、摩托车、电动车及自行车上,尤其适用于轻型轿车用轮胎。
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