[实用新型]发动机气缸活塞环分割机的分割机构

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机气缸活塞环领域，尤其涉及一种发动机气缸活塞环分割机的分割机构。

背景技术

发动机气缸活塞环是发动机上的一种部件，它的毛坯件先通过人工方式装在车床上，再通过车床将一个毛坯件分割成两个厚度较薄的薄毛坯件，并平整两个薄毛坯件的上、下表面，以便后续进一步加工。

现有加工方式的缺陷是：手工装夹，加工效率低，加工精度差。为此，我们想要设计一种效率高、精度佳的发动机气缸活塞环分割机，在设计该发动机气缸活塞环分割机的过程中又需要专门设计一种分割机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种发动机气缸活塞环分割机的分割机构，欲高效地平整活塞环的上、下表面，且将该活塞环一分为二。

本实用新型的技术方案如下：一种发动机气缸活塞环分割机的分割机构，其特征在于：该分割机构由升降组件、驱动组件和分割组件构成，其中升降组件可以安装在床身(1)的立柱上；所述分割组件设在升降组件上，它包括一个旋转刀盘(3)，该旋转刀盘的底面沿周向均布有至少三个刀架(4)，这些刀架可跟随旋转刀盘(3)一起转动，并可同步向外张开或者向内收拢；每个所述刀架(4)下部水平安装有一个刀组，每个刀组由三把上下并排的刀具构成，分别为中间的切断刀(5)和上、下侧的平整刀(6)构成；所述驱动组件在带动旋转刀盘(3)和刀组旋转时，并可带动三个刀组做径向移动，从而平整活塞环的上、下表面，且将该活塞环一分为二地分割开来。

在上述技术方案中，分割机构平整活塞环的上、下表面，并将该活塞环一分为二。由于每个刀组中的三把刀位置固定，这样就能保证分割精度。

采用以上技术方案，本实用新型通过刀组平整活塞环的上、下表面，并将该活塞环一分为二，以便后续加工，且本分割机构结构简单，加工精度好，效率高。

在本案中，所述升降组件包括升降座(7)和滑台油缸(9)，其中升降座(7)后侧与所述床身(1)立柱的前侧滑动配合，在升降座顶面水平固定有一块升降板(8)，该升降板通过竖直设置的所述滑台油缸(9)与床身(1)相连，并可在该滑台油缸的带动下升降。

采用以上设计，不仅结构简单，而且能可靠地实现升降。

作为优选，所述驱动组件包括主电机(10)和进刀油缸(17)，其中主电机(10)和安装板(11)固定在所述床身(1)顶部，这个主电机通过带传动组件带动驱动轴(12)转动，该驱动轴上部吊装在所述安装板(11)上的支撑组合上；所述驱动轴(12)为外花键轴，在驱动轴外套装有一个内花键套筒(13)，该内花键套筒上、下端分别通过轴承与所述升降座(7)转动配合；所述驱动轴(12)下部固套的主动小齿轮(14)与从动大齿轮(15)常啮合，该从动大齿轮固套在空心套筒(16)下部，这个空心套筒的下端面与所述旋转刀盘(3)上端面同轴固定，且空心套筒(16)的上、下部分别通过轴承与所述升降座(7)转动配合；

所述进刀油缸(17)竖直安装在升降座(7)顶部，该进刀油缸的活塞杆下端同轴固定有一根拉杆(18)，该拉杆下端部通过连接组合与一根螺旋花键轴(19)的上端部同轴相连，从而可以带动螺旋花键轴(19)上下移动，且拉杆(18)与螺旋花键轴之间可以相对转动；所述螺旋花键轴(19)中部与连接套(20)之间通过花键副连接，该连接套固设在所述空心套筒(16)的内壁上，而螺旋花键轴(19)底部为螺旋段，旋转盘(21)上部的水平卡销(22)卡入该螺旋段中，且旋转盘(21)的下端部与螺旋盘(23)同轴连接；所述螺旋盘(23)底面设有阿基米德螺旋线凹槽，一组竖直卡销(24)卡入该阿基米德螺旋线凹槽中，而每个竖直卡销(24)分别固定在对应的一个刀架滑块(25)上，这些刀架滑块同时与所述旋转刀盘(3)滑动配合，且每个刀架滑块(25)上连接有一个所述刀架(4)。

采用以上设计结构，本实用新型能够可靠地驱动刀组旋转和径向移动。当然，在满足功能要求的前提下，还可以采用其他结构形式的驱动组件，并不仅仅局限于本实用新型所述的结构。

在本案中，所述支撑组合由上支撑盖(26)和限位轴承(28)组成，其中上支撑盖(26)安装在所述安装板(11)上的安装孔中，该上支撑盖底面与下支撑板(27)固定，且上支撑盖(26)和下支撑板(27)的对应部位均开有供所述驱动轴(12)穿过的过孔；所述限位轴承(28)数目为两个，这两个限位轴承压紧在所述上支撑盖(26)和下支撑板(27)之间，并套装在所述驱动轴(12)的小径段上，且这两个限位轴承之间的驱动轴(12)轴身为大径段。