[实用新型]利用废旧轮胎的设备防护装置有效

专利信息
申请号: 201520358952.0 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN204675791U 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 邓辰炜;田雪芳;邓庭亮;李孝文 申请(专利权)人: 海尔海斯(西安)控制技术有限公司
主分类号: B66F17/00 分类号: B66F17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710077 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 利用 废旧 轮胎 设备 防护 装置
【权利要求书】:

1.利用废旧轮胎的设备防护装置,包括轮胎切片(1000)、紧固组件(2000)、防碰组件(3000)、防滑组件(4000)和互连组件(5000),其特征在于:所述轮胎切片(1000)包括由轮胎切除部分侧边并沿径向切分后保留的舌形搭接头(1001),所述轮胎切片(1000)还包括所述舌形搭接头(1001)相反一端由轮胎保留侧边并在胎面切出弧形槽口后形成的凹形定位槽(1002),所述轮胎切片(1000)还包括位于轮胎侧边的紧固通孔阵列(1003),所述轮胎切片(1000)还包括位于胎面阵列分布的防滑组件安装槽(1004);所述紧固组件(2000)包括紧固支架附件(2001)和间隙调整附件(2002);所述防碰组件(3000)包括防碰垫圈(3001)和柔性防碰拉环(3002);所述防滑组件(4000)包括永磁体(4001)、配重(4002)和填充物(4003);所述互连组件(5000)包括活动连接附件(5001)和柔性防护罩(5002)。

2.根据权利要求1所述的利用废旧轮胎的设备防护装置,其特征在于:所述轮胎切片(1000)与所述紧固组件(2000)、所述防碰组件(3000)、所述防滑组件(4000)组合后形成一个防护单元(10000),所述防护单元(10000)经所述互连组件(5000)活动连接后形成一个防护功能组件(20000),2个以上的所述防护单元(10000)经所述互连组件(5000)活动连接后形成一个防护链(30000),所述防护链(30000)经所述互连组件(5000)活动闭合连接后形成一个防护圈(40000);所述防护单元(10000)、所述防护功能组件(20000)、所述防护链(30000)及所述防护圈(40000)根据使用场合及被保护的设备,灵活组合或存放。

3.根据权利要求1所述的利用废旧轮胎的设备防护装置,其特征在于:所述防碰组件(3000)的材料取自裁切所述轮胎切片(1000)时获得的废旧轮胎下脚料(3333)或类似的废旧轮胎材料,所述防碰垫圈(3001)带有环形凹槽(3100),当其与刚性紧固标准件及柔性防碰拉环(3002)装配后,刚性材料被掩蔽于所述防碰组件(3000)外轮廓之内。

4.根据权利要求1所述的利用废旧轮胎的设备防护装置,其特征在于:所述防滑组件(4000)由永磁体(4001)与配重(4002)经填充物(4003)封堵于所述防滑组件安装槽(1004)后形成吸附式配重阵列,所述防滑组件(4000)嵌入所述防滑组件安装槽(1004)后不突出胎面。

5.根据权利要求1所述的利用废旧轮胎的设备防护装置,其特征在于:所述紧固支架附件(2001)包括对置内支架(2100)和对置外支架(2200),所述间隙调整附件(2002)包括变厚度的对置内柔性垫片(2300)和变厚度的对置外柔性垫片(2400),所述紧固支架附件(2001)与现有的紧固标准件配合经所述紧固通孔阵列(1003)实现所述防护装置的加固;其中,所述对置内支架(2100)包括与所述紧固通孔阵列(1003)配合的内板安装孔222Y,所述对置外支架(2200)包括用于安装所述柔性防碰拉环(3002)的中置拉环螺孔(2220)和偏置拉环螺孔(2222),所述对置外支架(2200)还包括用于安装所述互连组件(5000)的活动连接件安装槽(222C)及用于与所述紧固通孔阵列(1003)配合的外板安装孔(222X)。

6.根据权利要求2所述的利用废旧轮胎的设备防护装置,其特征在于:所述功能组件(20000)中的每个所述防护单元(10000)在使用中受所述活动连接附件(5001)的约束使得各所述防护单元(10000)在同一平面内运动;相邻的两个所述轮胎切片(1000)中靠内侧的舌形搭接头(1001)与靠外侧的另一所述轮胎切片(1000)的所述凹形定位槽(1002)相互交叠覆盖并能保证当有缠绕体或重物加载于其上时所述缠绕体或重物与胎面一侧被保护的设备表面没有相互接触。

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