[实用新型]一种铁路货车交叉杆组对装置有效
申请号: | 201520358958.8 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204657813U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 姚毅;罗福贵;郑安全;张学云;方南京;王汉青;张庆良;邹建美;方保宁;叶光成 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 交叉 装置 | ||
1. 一种铁路货车交叉杆组对装置,所述交叉杆包括交叉杆杆体(1)以及固定连接在交叉杆杆体(1)两端的交叉杆端头(2),其特征在于:所述组对装置包括夹具座(3)以及设置在所述夹具座(3)上的直线驱动机构、活动档(4)、端部定位挡(5)和支撑块(6),所述端部定位挡(5)和直线驱动机构分别固定连接在夹具座(3)上两端部,所述活动档(4)与直线驱动机构连接,所述活动档(4)在直线驱动机构的驱动作用下,可在夹具座(3)上滑动以调整活动档(4)与端部定位挡(5)之间的相对距离,所述支撑块(6)设置在活动档(4)与端部定位挡(5)之间,在所述活动档(4)与端部定位挡(5)上分别设置有用于夹持对应交叉杆端头(2)的夹持机构(7)。
2. 根据权利要求1所述的铁路货车交叉杆组对装置,其特征在于:在所述支撑块(6)的支撑端面设置有V形凹槽(8),在组对焊接时,所述交叉杆杆体(1)置于V形凹槽(8)内径向定位。
3. 根据权利要求1或2所述的铁路货车交叉杆组对装置,其特征在于:在所述夹具座(3)上设置有与活动档(4)对应配合的限位档(9)。
4. 根据权利要求3所述的铁路货车交叉杆组对装置,其特征在于:所述直线驱动机构为风缸(10),所述风缸(10)的活塞杆与活动档(4)连接。
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