[实用新型]轴件多件装夹钻孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工艺装备，尤其是涉及一种轴件多件装夹钻孔夹具。

背景技术

用于汽车差速器的行星齿轮轴的加工精度要求高，生产批量大，在其上需要加工径向的孔。通常的加工方式是单件装夹并加工，每一个零件用于装夹和卸下的准备时间较长，生产效率较低，工人的劳动强度也较大，同时，需要花费较高的人工成本，并且这样的加工方式，质量也不够稳定，不能适应产品大批量生产的需求，因此，需要改进加工方法来提高加工效率和稳定加工质量。

实用新型内容

本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种轴件多件装夹钻孔夹具，可以一次装夹多个轴件，在一次加工中完成多个轴件的钻孔加工，缩短零件装夹的准备时间，提高工作效率，减轻工人的劳动强度，降低生产成本，满足产品大批量生产的需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种轴件多件装夹钻孔夹具，包括底板，定位基板固定安装在所述底板上，2个挡块固定安装在所述定位基板的两侧，2个定位块分别设置在2个所述挡块内侧并固定连接定位基板，2个所述定位块上分别设有若干个平行均匀排列的V型槽，被加工轴件分别放置在2个所述定位块的对应的V型槽中；2个所述定位块之间设有垫块，所述垫块上设有与被加工轴件钻孔位置相同的通孔；2个所述挡块上分别安装有若干个压板气缸，水平设置在所述定位块上方的压板分别通过连接板连接同一侧的压板气缸的活塞杆；所述挡块上设有多个轴线与所述定位块的V型槽的对称平面位于同一平面的通孔，用于顶紧被加工轴件端头的顶杆滑套在所述通孔中，一侧的所述挡块外侧的所述底板上设有固定块，若干个端头气缸固定安装在所述固定块上，所述顶杆的外端连接所述端头气缸的活塞杆。

进一步的：

所述顶杆的外端通过缓冲机构连接所述端头气缸的活塞杆。

所述缓冲机构包括固定连接所述端头气缸活塞杆的推块，滑板通过导杆滑动连接所述推块，所述滑板上设有顶杆孔，所述推块上设有盲孔，所述顶杆穿过所述顶杆孔并固定连接所述滑板，所述顶杆的外端延伸进入所述盲孔；所述推块与所述滑板之间的所述顶杆上设有轴肩，套装在所述顶杆上的缓冲弹簧抵在所述轴肩与所述推块之间。

还设有可替代所述垫块的具有若干个定位销轴的定位垫块。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型公开的一种轴件多件装夹钻孔夹具，可以一次装夹多个轴件，在一次加工中完成多个轴件的钻孔加工，缩短零件装夹的准备时间，提高工作效率，减轻工人的劳动强度，降低生产成本，满足产品大批量生产的需求。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为图2的A－A处剖视图。

图4为图3的B－B处剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。