[实用新型]一种可调平衡起重吊具有效
申请号: | 201520359609.8 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204778275U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赵祥云;陈韬;丁瑞平;严亚飞;周喜;李京龙 | 申请(专利权)人: | 中建钢构江苏有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/04 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 平衡 起重 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调平衡起重吊具,属于起重设备领域。
背景技术
随着国家经济的快速发展和科学技术的进步,钢结构在我国的应用范围在不断扩大,特别在高层建筑、体育场馆、大跨度桥梁方面发展迅猛。目前,钢结构构件已部分实现工厂流水化作业,为保证钢构件的制作质量,减少现场作业对施工质量的影响,钢构件宜在工厂制作成大块体,采用大吊机进行现场安装。
吊机吊装大块体,采用单钩或普通的扁担梁进行吊装,存在吊装偏心、吊装不平衡等问题并且难以调整,有较大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可调平衡起重吊具,在吊装构件偏心时,对构件进行调整,保证构件的吊装平衡,提高钢结构的作业的安全性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种可调平衡起重吊具,它包括动滑轮组、平衡调节螺杆、吊具主体以及吊具分配梁,所述动滑轮组上的动滑轮连接钢丝绳,与吊机上的定滑轮组配合,三者组成吊机起重倍率调节机构,所述动滑轮组下部采用销轴与吊具主体连接,所述吊具主体通过两侧的吊具分配梁与构件主体的吊点销轴连接,所述平衡调节螺杆位于动滑轮组的两侧,一端与动滑轮组相连,另一端与吊具主体相连。
所述动滑轮组由主结构、动滑轮总成、动滑轮轴、吊具耳板、吊具耳板连接销轴和拉耳组成,所述动滑轮总成通过动滑轮轴支撑在主结构上;所述拉耳和吊具耳板均焊接在主结构上;所述动滑轮组和吊具主体通过吊具耳板连接销轴形成销接。
所述调节螺杆由丝杆、上套筒、下套筒、连接耳板和螺杆组成。所述丝杆的两端分别与螺杆螺纹配合连接;所述上套筒和下套筒的一端开有槽口,连接耳板插入槽口并焊接固定,另一端套入螺杆固定。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、与现有起重吊具相比,增加了平衡调节螺杆,构件吊装发生偏心时,通过调节平衡调节螺杆使构件平衡,保证构件吊装的安全性。
2、与现有起重吊具相比,以卷扬机为起重动力,与动定滑轮组、转向滑轮组成起升系统,代替以钢丝绳为主的起升系统,使起重机起重能力大大提升。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的动滑轮组结构示意图。
图3为图2的侧视图。
图4为本实用新型的吊具主体结构示意图。
图5为本实用新型的调节螺杆结构示意图。
图6为本实用新型的吊具分配梁结构示意图。
其中:
定滑轮组1
钢丝绳2
动滑轮组3
平衡调节螺杆4
吊具主体5
吊具分配梁6
构件主体7
主结构8
动滑轮总成9
动滑轮轴10
吊具耳板11
吊具耳板连接销轴12
拉耳13
吊具14
螺杆连接座15
丝杆16
螺杆17
上套筒18
连接耳板19
下套筒20
上部连接耳板21
上部连接销轴22
分配梁23
下部连接耳板24
下部连接销轴25。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种可调平衡起重吊具,包括动滑轮组3、平衡调节螺杆4、吊具主体5以及吊具分配梁6。所述动滑轮组3上的动滑轮连接钢丝绳2,与吊机上的定滑轮组1配合,三者组成吊机起重倍率调节机构,调节倍率可通过钢丝绳绕绳方式确定。所述动滑轮组3下部采用销轴与吊具主体5连接。吊具主体5通过两侧的吊具分配梁6与构件主体7的吊点销轴连接。所述平衡调节螺杆4位于动滑轮组3的两侧,并采用销轴与其相连。
钢丝绳2通过起重臂上方转向滑轮转向至起重臂上定滑轮,接着穿绕吊钩总成上的动滑轮,最后锚在起重臂下方,起升卷扬机驱动钢丝绳,由动、定滑轮轮组共同作用,使吊重物沿竖直方向起升。
参见图2—图3,所述动滑轮组3由主结构8、动滑轮总成9、动滑轮轴10、吊具耳板11、吊具耳板连接销轴12和拉耳13组成。主结构8为箱形结构,上部为4箱室槽形结构,动滑轮总成9通过动滑轮轴支撑在主结构8上;拉耳13和吊具耳板11均焊接在主结构7上;动滑轮组3和吊具主体5通过吊具耳板连接销轴12形成销接。
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